Blog Ufficiale del Teo Tic Racing Team - Piacenza

1°QUEENS MEMORIAL

2011-12-19T23:33:00.000-08:00

Buona la chiusura del 2011, a Castelletto di Branduzzo per il 1° Queens Memorial

gara di formula Challenge nella locale pista.

ennesima vittoria per

Guagnini Andrea

che con la Peugeot 106 FN2 vince il 1° raggruppamento

lasciandosi alle spalle tutti gli abituali frequentatori del formula Challenge

e con un'ottimo 11° assoluto anche numerosi piloti con mezzi più performanti.

VOCI SUL CALENDARIO 2012

2011-12-03T23:15:00.000-08:00

04 Marzo, ronde val Tiberina
30-31 marzo valli piacentine, IRCup
14-15 aprile, Torriglia,
5-6 Maggio Taro, IRCup
3 Giugno Rally di Bettola, Nazionale
7 Luglio Cremona
12 Agosto Giarolo
25 Agosto rally alta val tidone, Rally due
2 Settembre , Aveto
30 Settembre Bassano Internazionale
4 Novembre Monte Caio

9° RONDE VALLI IMPERIESI

2011-11-16T10:13:00.000-08:00

Buoni risultati per i nostri portacolori in terra ligure.

Eddy Croci - Ottavio Perotti

portano la 106 FN1 al terzo gradino del podio
dopo una gara sul filo di lana con gli avversari di classe
e nonostante una lieve toccata riescono nel loro intento,
di passare un fine settimana allinsegna del divertimento.

Andrea Guagnini - Jessica RE

per loro una gran gara
come Andrea ci ha abituati quando stringe il volante del Peugeot 106 .
3° di gruppo, 1° di classe, 1° under 23
conquistando quindi il ° Memorial Daniele Leone

9° RONDE VALLI IMPERIESI

2011-11-02T10:02:00.000-07:00

Il 5 e 6 Novembre ad imperia saranno presenti

GUAGNINI - RE
con la Peugeot 106 FN2

CROCI - PEROTTI
Peugeot 106 FN1

la gara è stata rinviata al
12-13 novembre
causa allerta meteo

2° RALLY RONDE MONTE CAIO

2011-10-19T23:35:00.000-07:00

Trà alti e bassi questo 2° Rally Ronde Monte Caio
per la nostra scuderia

le note negative cominciano già alle verifiche,
dove l'equipaggio
GUAGNINI-RE iscritti in N3
rinunciano alla gara.

durante il prologo della sera anche
CROCI - MARELLI col loro 106 FN1
causa problemi durante il trasferimento
non riescono ad arrivare in parco chiuso

la mattina non comincia meglio, con
METTI -MARCOMINI
che vedono la loro Mitsubisci N4
fermarsi dopo pochi metri di gara

non va meglio a
ORSI SALI
dopo un primo tempo di classe sulla ps1

sono traditi da un semiasse sulla seconda prova

PAGANINI - RAZZA
dopo qualche problema d'assetto sulla prima prova
riescono a vedere il traguardo terzi di A5

identico piazzamento per
SCAGNELLI - PEROTTI
ma in classe FN2

va meglio per i nostri naviga in prestito,
MIGLIORINI vince la classifica femminile
SANDRI è primo di N1

2° Rally Ronde del Monte Caio

2011-10-12T07:27:00.000-07:00

Al 2° RALLY RONDE MONTE CAIO che si svolgerà a
LANGHIRANO- LAGRIMONE (PR) il 15-16 OTTOBRE 2011
saranno presenti ben 6 equipaggi della nostra scuderia

n°16 METTI-MARCOMINI MITSUBISCHI LANCER N4

n°50 GUAGNINI-RE RENAULT CLIO N3

n°70 PAGANINI-RAZZA MG ZR 105 A5

n°85 SCAGNELLI-PEROTTI PEUGEOT 106 FN2

n°91 ORSI-SALI MG ZR 105 N1

n°94 CROCI-MARELLI PEUGEOT 106 FN1

oltre a MIGLIORINI e SANDRI che navigheranno rispettivamente
MALVERMI e ODDI

per tutte le informazioni riguardo la gara
cliccare sull'immagine.

Ronde della Val d'Aveto 2011

2011-10-10T12:18:00.000-07:00

Andrea Guagnini navigato da Jessica Re conquista il terzo gradino del podio in classe Fn2 al sesto Ronde della Val d'Aveto. Concludono la gara in 25esima posizione assoluta.

6° RONDE DELLA VAL D'AVETO

2011-10-05T23:06:00.000-07:00

A 5 anni dall'ultima edizione torna la ronde della Val d'Aveto,
per la nostra scuderia saranno presenti

GUAGNINI ANDREA - RE JESSICA
con la Peugeot 106 FN2

( per tutte le informazioni della gara cliccare sull'immagine )

RALLY CITTA’ DI TORRIGLIA

2011-09-24T22:14:00.000-07:00

buon torriglia per la Teo Tic Racing Team
3 equipaggi iscritti e 3 arrivi

un 2° posto di classe con Paganini Razza in A5
un primo di under 23 con Guagnini Tiberti con la Clio N3
un 5° di classe con Scagnelli Perotti in FN2,
per loro miglior risultato nelle 4 edizioni di questa gara a cui hanno preso parte.
senza contare il buon 5° di N3 della Migliorini, che navigava Nicoli
e il 3° posto di Sandri che navigava Orsi in A6
peccato per il ritiro di Alpegiani Ramona alle note di Dallotta

13° Rally Città di Torriglia 15° Rally Appennino Ligure

2011-09-05T23:19:00.000-07:00

Saranno 3 gli equipaggi della Teo Tic al via al "Rally Città di Torriglia"

Guagnini Tiberti

Renault clio N3

Paganini Razza

rover MG A5

Scagnelli Perotti

Peugeot 106 N2

orari della gara

Cartina

ELENCO ISCRITTI

Rally Valli del Giarolo 2011

2011-08-30T02:14:00.000-07:00

Alti e bassi per i portacolori del TEO TIC TEAM alla terza edizione del RALLY VALLY DEL GIAROLO... Ecco in breve quanto accaduto ai nostri equipaggi in questa difficile gara:

ALBERTELLI - MARCHIONNI: dopo un'inizio cauto vengono traditi da un tombino nascosto trà l'erba di un taglio, fortunatamente pochi i danni alla vettura ma sono costretti al ritiro.

PAGANINI - RAZZA: nonostante una gara a loro poco congeniale portano la loro Rover sul palco d'arrivo al secondo posto di A5.

PEROTTI - BERTAN: concludono al 6° posto di FN2, senza prendere troppi rischi arrivano al traguardo contenti del tanto divertimento.

ORSI - SALI: lottano fino alla fine per la vittoria in classe N1, poi devono accontentarsi del 2° posto soffrendo un pò sulle prove in notturna.

Rally Valli del Giarolo 2011

2011-08-11T11:28:00.000-07:00

Prossimo appuntamento per i portacolori della Teo Tic Racing Team sarà la terza edizione del “Rally Valli del Giarolo” che si disputerà il prossimo 20 agosto:

Tra i tanti piloti che saranno presenti a San Sebastiano Curone ci saranno anche:

ALBERTELLI PAOLO - MARCHIONNI FABRIZIO - Citroen C2 R2b

PAGANINI RENATO - RAZZA CARMEN -Rover MG A5

PEROTTI OTTAVIO - BERTAN STEFANO - Peugeot 106 FN2

ORSI MARCO - SALI STEFANO - Rover MG N1

Questo il programma del “3° Rally Valli del Giarolo”.

Consegna road book (a San Sebastiano Curone): giovedì 18.8 dalle 20,00 alle 24,00 e venerdì 19 dalle 16,00 alle 21,00

Ricognizioni autorizzate: venerdì 19.8 dalle 16,00 alle 24,00 e sabato 20.8 dalle 6,00 alle 13,00

Verifiche sportive (a San Sebastiano Curone): sabato 20.8 dalle 9,00 alle 12,30

Verifiche tecniche (a San Sebastiano Curone): sabato 20.8 dalle 9,30 alle 13,00

Gara: sabato 20.8 dalle 16,01 alle 21,45

Orari: ps 1-3 “Cecima” (km. 7,95 – ore 16,19 e 20,17), ps 2-4 “Dernice” (km. 12,45 – ore 16,53 e 20,51). Parco assistenza a Castelnuovo Scrivia (dalle 19,01 alle 19,31): tutti gli orari si riferiscono al primo concorrente.

Premiazione: a San Sebastiano Curone sul palco d’arrivo.

per tutte le altre informazioni www.valenzamotori.it

Ronde del Vulcanetto 2011

2011-08-11T11:20:00.000-07:00

Termina con un amaro ritiro la ronde del Vulcanetto per Andrea Guagnini e Jessica Re.

Alla ricerca del feeling perfetto con la Renault Clio Rs N3 (Foto Luca Colucci) per contrastare i numerosi e forti piloti locali, i due sono costretti ad abbandonare la gara a causa di seri problemi elettrici che non gli hanno consentito di raggiungere l'assistenza...

Ronde del Vulcanetto

2011-07-31T23:54:00.000-07:00

Il 5 - 6 Agosto prossimi

Guagnini Andrea e Re Jessica

saranno al via alla ronde del Vulcanetto.
gara giunta alla seconda edizione,
che si svolgerà nel comune di Viano (RE)
con presentazione degli equipaggi il venerdì sera
e i 4 passaggi sulla prova speciale il sabato
per le classifiche e tutte le informazioni della gara è attivo il sito

www.bestracing.it

Rally Circuito Cremona e Rally del Moscato 2011

2011-07-15T03:05:00.000-07:00

Rally Circuito Cremona Cremona 2011

Nella notte cremonese brillano Andrea Guagnini e Jessica Re, con la Renault Clio N3 gestita dall’officina di famiglia conducono la gara in cresendo conquistando il
22° posto nell’assoluta - 2° di classe N3 - 2° di gruppo N - 2° di Under 23.

Gara sfortunata per Marco Orsi e Paolo Sali fermati da un guaio meccanico mentre stavano gestendo al meglio la loro gara.

Rally del Moscato 2011

Due 4° posti di classe Per i portacolori del Teo Tic Racing Team.

Ottavio Perotti navigato per la prima volta da Stefano Bertan pertano la Peugeot 106 Rallye al 4° posto di classe FN2

Renato Paganini – Carmen Razza al via della gara piemontese per la prima volta, affrontano la gara misurandosi coi numerosi forti piloti locali.

Per Loro tanto divertimento e grande soddisfazione, per aver concluso una gara molto insidiosa e difficile.

CIRCUITO DI CREMONA

2011-06-30T23:26:00.000-07:00

AL RALLY CIRCUITO DI CREMONA

Saranno in gara

GUAGNINI ANDREA - RE JESSICA
Renault Clio N3

ORSI MARCO - SALI PAOLO
Rover MG N1

SANDRI STEFANO
Navigherà Orsi matteo
con la citroen C2 A6

BERTAN STEFANO
navigherà Ghizzoni Michele
su Opel Corsa FA6

10° MOSCATO RALLY

2011-06-27T22:37:00.000-07:00

Al 10° MOSCATO RALLY

Saranno presenti

PAGANINI RENATO - RAZZA CARMEN
Rover MG A5

PEROTTI OTTAVIO - BERTAN STEFANO
Peugeot 106 FN2

Ronde delle Miniere 2011

2011-06-01T10:06:00.000-07:00

VIDEO

http://www.youtube.com/watch?v=ho4b5kpSAME&feature=player_embedded

Ottime prestazioni per i portacolori della Teo Tic Racing Team al 5° ronde delle Miniere.

7 partiti e 7 classificati per un’ottimo risultato di squadra che ha portato il Teo Tic Racing Team al 2° posto nella classifica riservata alle scuderie.

Alessandro Tramelli – Elena Contini al via con una Peuget 206 Wrc concludono con un buon 12° posto nell’assoluta, solo una lieve toccata sull’ultima prova gli ha impedito di entrare della top ten. Dopo un avvia cauto mirato a prendere confidenza con il mezzo, Alessandro ha provato ad aumentare il ritmo sull’ultima prova speciale, ma un lieve errore gli ha fatto perdere concentrazione e diversi secondi. Per lui la soddisfazione della guida di una vera auto da gara, che regala sempre emozioni uniche.

Andrea Guagnini navigato per la prima volta da Jessica Re formano un ottimo equipaggio under 23, grazie ai ritocchi tecnici apportati alla vettura dopo il deludente Valli Piacentine, riescono a sfiorare la vittoria di classe N3. Concludono al 23° posto assoluto e primi di under 23. Curioso come sia sfumata la vittoria per salutare gli amici a bordo strada, ma giusto così, per dei giovanissimi le gare sono e devono rimanere un divertimento. Anche se il presidente dichiara che non si farà mai più riconoscere in prova....

Subito dietro troviamo Vincenzo Metti navigato da G. Marcomini, per loro la gara comincia male, con un Metti non in giornata alle prese con la guida della Mitsubishi Lancer Evo IX - N4 molto diversa da quella del S2000 usata nelle ultime gare... L’incidente del Valli Piacentine ha sicuramente inciso sul passo di gara.... Resta la soddisfazione di essere arrivato al traguardo tutto intero con una buona vittoria di classe, sicuramente di buon auspicio per le prossime gare.

Al 36° posto dell’assoluta troviamo E. Croci – S. Marelli che con la loro 106 FN2 lottano tutta la gara per una posizione sul podio di classe, sfumato per soli 6 decimi...

M. Orsi – P. Sali, per loro arriva il 2° posto di classe, con un buon ritmo, costante per tutta la gara, nulla potevano contro gli avversari, hanno giustamente fatto una gara nel giusto mix tra divertimento e prestazione tecnica.

Al 61° dell’assoluta troviamo R. Paganini – C. Razza anche per loro la soddisfazione di vedere l’arrivo dopo una giornata caratterizzata da qualche difficoltà nel trovare il giusto ritmo di gara con la Rover MG in classe A5...

Ottima vittoria di classe anche per P. Marseglia – M. Paganini, i due anche se lottano in solitaria fanno vedere tempi e guida in netto miglioramento rispetto alle gare disputate fino ad ora...

Da segnalare al via anche Elena Migliorini che navigava D. Malvermi .... formando un’equipaggio tutto al femminile... Concludono la gara al 71° posto nell'assoluta...

5°RONDE DELLE MINIERE

2011-05-20T02:34:00.000-07:00

ecco i nostri equipaggi che saranno al via domenica 29 maggio al 5° Ronde delle Miniere

Rally Valli Piacentine 2011

2011-04-12T12:43:00.000-07:00

Sono Manuel Sossella e Walter Nicola a dominare la 24^ edizione del RALLY VALLI PIACENTINE, alla guida della bellissima Subaru Impreza wrc S14 conquistano punti preziosi nell'ambito dell'IRCup.

Come da pronostico una gara dura e impegnativa ricca di colpi di scena per i portacolori del TEO TIC RACING TEAM, ecco di seguito la cronaca della giornata...

Già dalle verifiche c’è il primo ritiro di Scagnelli-Perotti causa problemi personali decidono di non prendere il via con la loro Peugeot 106 FN2.

La gara prende il via sotto un sole estivo e già dalla prima prova il clima si fa ancora più caldo, una maledetta D4 sulla Prova Speciale "Morfasso" crea non pochi problemi, infatti Tramelli-Contini in gara con la Mitsubishi Lancer Evo IX (N4) prendono il volo nel campo sottostante... La fortuna li assiste e grazie alla trazione integrale riescono a risalire in strada e proseguire... Per loro solo un grande spavento... Dopo il tempo perso nella divagazione nei campi e la consapevolezza di aver giocato tutti i Jolly i due decidono di proseguire la gara in maniera prudente. Nonostante ciò riescono a salire sul podio di classe N4 e a raggiungere la 33° posizione assoluta...

Stesso punto della prova “Morfasso” è fatale per Metti-Marcomini, anche loro su Mitsubishi Lancer Evo IX (N4)... A loro va peggio l'auto infatti si "incastra" contro l’unica pianta a bordo strada e non riescono a proseguire.

Di male in peggio... Nello stesso tratto la Citroen C2 R2b di Alberelli-Marcomini non sopporta il cambio di pendenza provocato da un'avvallamento della sede stradale, l'auto rimbalza e dopo un giro su se stessi i due si ritrovano parcheggiati a pochi metri da Metti.

Ma le disavventure non finiscono qui, Taffurelli-Finotti e Croci-Barbieri vedono sfumare i loro sogni di gloria all’ultimo giro di prove quando già pensavano di stringere la meritata coppa.

Il primo tradito dall’alternatore durante il trasferimento per raggiungere la 7° prova speciale, il secondo scivolato sullo sporco in un'insidiosa curva dell’ultima ps.

Gara conclusa ma travagliata per Guagnini-Dallavalle, tra noie meccaniche e problemi di messa a punto della Renault Clio N3 non riescono ad andare oltre il 47° posto dell’assoluta e il 7° di classe.

Gara positiva per Scaglia-Bertan alla loro prima gara riescono a domare l’emozione portando il Peuget 106 FN2 a un passo dal podio di classe togliendosi anche la soddisfazione di vincere l’ultima prova speciale. Tutta esperienza che tornerà utile nella prossima gara.....

Paganini-Razza riescono a concludere al 2° posto di classe nonostante una condotta prudente nelle ultime due prove causa la perdita del tappo serbatoio e la conseguente perdita di benzina. Per loro la soddisfazione per aver concluso una gara “vera”...

Anche Rossi-Foletti alla loro prima gara col Peugeot 106 riescono a vedere il traguardo al 62° posto nell’assoluta, facendo segnare tempi di tutto rispetto su alcune prove.

Marseglia-Paganini partono cauti, un po impauriti dalla difficoltà della gara ma strada facendo prendono fiducia portando a casa un’ottimo secondo posto di classe di fronte al pubblico amico.

I nostri complimenti alla THREE UNIT RACE per essere riuscita a organizzare al meglio una gara di questa importanza, con la speranza di riprovarci il prossimo anno.

Rally Valli Piacentine 2010

2011-04-03T11:30:00.000-07:00

Ormai il 24° Rally delle Valli Piacentine non ha più segreti, tutto è pronto per questa classica del rallysmo italiano quest'anno più attesa che mai viste le numerose novità in programma.

Un'edizione che sa di antico e che darà modo di attraversare numerosi comuni della provincia piacentina: Bobbio, Coli, Rivergaro, Ponte dell'Olio, Bettola, Morfasso, Farini, Marsaglia, Ferriere e Vigolzone. Proprio in quest'ultimo comune, nel borgo medievale di Grazzano Visconti, prenderà il via la gara di apertura dell'IRCup 2011, serie dedicata ai rally internazionali.

Il percorso complessivo della gara quest'anno supera i 400 chilometri e sarà articolato su quattro speciali che hanno segnato la storia della gara piacentina:
la “Morfasso” che ha invogliato diversi nostri soci a partecipare, Perotti, Croci, Taffurelli, Marseglia, Rossi, Paganini Renato e Marisa sono infatti nativi della zona, e subito hanno appoggiato l’idea dell’amico Croci Enrico sindaco di Morfasso nel rivolere una manifestazione rallystica sulle nostre strade.

Le altre ps saranno la “Groppallo”, il “Cerro” e il “Mercatello”.

La gara entrerà nel vivo nella mattinata di venerdì 8 aprile con le verifiche a Rivergaro, presso il River Park che ospita per la prima volta il parco assistenza della manifestazione. Nella stessa giornata i piloti che si iscriveranno allo shakedown potranno testare le loro vetture da gara in un breve tratto di speciale a Perino. Avrà invece inizio alle 20.00 la cerimonia di partenza.

La giornata di sabato vedrà un'estenuante lotta tra gli equipaggi in gara, la partenza è prevista alle 8.01 per rivedere il traguardo in serata con l'arrivo della prima vettura a Grazzano Visconti atteso per le 21.01.

Tutte le info sul sito ufficiale della manifestazione http://www.rallyvallipiacentine.it/

Non ancora chiuse le iscrizioni ma voci di corridoio parlano di oltre un centinaio di iscritti tra cui numerose Wrc.

Trà loro saranno ben 11 gli equipaggi della Teo Tic Racing Team

METTI – MARCOMINI - Mitsubishi Lancer Evo IX - N4

TRAMELLI – CONTINI - Mitsubishi Lancer Evo IX - N4

ALBERTELLI – MARCHIONNI - Citroen C2 - R2b

GUAGNINI – DALLAVALLE - Renault Clio Rs - N3

PAGANINI – RAZZA - Rover MG - A5

CROCI – BARBIERI - Peugeot 106 Rallye - FN2

SCAGLIA – BERTAN - Peugeot 106 Rallye - FN2

SCAGNELLI – PEROTTI - Peugeot 106 Rallye - FN2

ROSSI – FOLETTI - Peugeot 106 Rallye - FN2

MARSEGLIA – PAGANINI - Peugeot 106 Rallye - FN1

TAFFURELLI – FINOTTI - Peugeot 106 Rallye - FN1

A loro un grosso in bocca al lupo e buon divertimento !

Rally Strade dei Mulini 2011

2011-03-22T12:58:00.000-07:00

Ottimo risultato ottenuto dal Teo Tic Racing team lo scorso week end al 4° Rally le Strade dei Mulini, gara valida per i Challenge 4^ e 5^ zona, 3 su 4 portacolori hanno conquistato il podio di classe...
Ecco com'è andata....

La gara di Paganini Razza parte in salita, i due si trovano costretti a rinunciare alla Rover A5 a causa di un ritardo nella consegna di alcuni pezzi di ricambio della vettura. Riescono però in extremis a prendere il via con la sorella minore in classe N1... La loro gara si conclude sulla Ps 4 (Stadera) per una banale uscita di strada. La vettura non riporta gravi danni, ma la posizione dell'auto non gli consente di uscire dalla cunetta e proseguire la gara.

Ottimo 1° di classe e 9° assoluto per Tramelli, navigato da Boselli. Con la Mitsubishi Evo IX della G-Car dominano la classe N4. In testa fin dalla prima prova speciale hanno condotto la gara al meglio gestendento il vantaggio accumulato nei primi km di gara. Un ottimo allenamento in vista del prossimo Rally Valli Piacentine.

Altra vittoria di Classe per Marseglia-Paganini, i due hanno saputo gestire una gara non semplice, portando al traguardo la loro 106 FN1 ottimamente curata dall’officina Cogni.

Seconda piazza in Classe N3 per Guagnini navigato dall’amico Bracchi al debutto sulla Renault Clio Rs. Per lui un inizio cauto per conoscere l'auto su un fondo reso molto difficile anche a causa delle condizioni meteo dei giorni precedenti la gara. Troppo il divario d’esperienza col il bravo Nicoli vincitore della classe, di più non si poteva fare...

4° Rally le "Strade dei Mulini"

2011-03-15T12:02:00.000-07:00

Il 19 e 20 marzo si svolgerà la quarta edizione del Rally "Le Strade Dei Mulini” gara valida per i Challenge 4^ e 5^ Zona. Al via una cinquantina di piloti che battaglieranno e daranno spettacolo sulle strade della nostra provincia.

Tra i 50 anche 4 nostri portacolori:

TRAMELLI ALESSANDRO – BOSELLI DAVIDE su Mitsubishi Lacer Evo IX in classe N4 gestita dalla GCar. I due dovranno vedersela con numerosi contendenti agguerriti.. Scopo della loro presenza... togliere un pò di ruggine in vista del Rally Valli Piacentine in programma il prossimo mese di aprile.

Stesso discorso per gli altri equipaggi GUAGNINI ANDREA – BRACCHI ENRICO sul nuovo arrivo dell’officina Guagnini la Renault Clio Rs Classe N3, PAGANINI RENATO – RAZZA CARMEN iscritti con la Rover A5 ma causa un ritardo sulla consegna di alcuni pezzi i due potrebbero girare l’iscrizione sulla Rover N1.
MARSEGLIA PIETRO – PAGANINI MARISA saranno al via col loro 106 FN1.

A fare da quartier generale sarà Borgonovo Valtidone, dove avverranno le verifiche tecniche e sportive nella giornata di sabato e partenza e arrivo domenica.

Per orari, classifiche e tutte le informazioni si possono trovare sul sito della gara pbmrace.org

TESSERAMENTO SPORTIVO AUTO E KART 2011 NOVITA’

2011-01-12T09:33:00.000-08:00

A) Bonifico bancario a favore di Licenze Auto e Karting BNL Ag. 11 Via Marsala n° 6 – Roma ; Versamento Licenze Auto e Kart – Codice Iban IT R010 0501 6080 0000 0200 002

B) C/c postale n. 12036000 intestato ad ACI – Commissione Sportiva, Via Marsala 8, 00185 Roma.

Solo Conduttore C/R	270,00	221,00 + 49,00
Solo Conduttore C Nazionale	250,00	201,00 + 49,00
Concorrente/conduttore C/R	350,00	301,00+49,00
Concorrente/conduttore C Nazionale	340,00	291,00+49,00
Concorrente/conduttore C Under 23	99,00	50,00+49,00
Navigatore Rallies	250,00	201,00+49,00
Scuderia	415,00	366,00+49,00

L’UFFICIO LICENZE DELLA CSAI

L’ufficio Licenze Auto e kart della CSAI sarà a disposizione per eventuali problematiche relative alla gestione delle licenze. Si potranno contattare i seguenti n° telefonici :

06.49.98.28.20 Dr. Ottavio Busardò

06.49.98.28.28 Sig.ra Matilde Felici

06.49.98.28.18 Sig.ra Paola Mandolesi

Con la stagione 2011 riparte il trofeo di scuderia!!!

2011-01-12T05:28:00.000-08:00

Ecco la proposta per assegnare i punteggi nella classifica di scuderia per l’anno 2011 che verrà discussa con i partecipanti alla cena del 29 gennaio.

L’idea è di assegnare punti sia per la classifica di classe, in base ai verificati secondo questa tabella:

Posizione di classifica	Fino a 3 verificati	Da 4 a 7 verificati	Da 7 a 12 verificati	Da 12 a 20 verificati	Oltre 20 verificati
1°	10	15	25	30	40
2°	6	10	20	25	33
3°	2	6	15	20	25
4°		2	10	15	20
5°			5	10	14
6°			2	5	10
7°				4	7
8°					4

A cui verrà sommato un punteggio in base alla classifica assoluta

con il seguente criterio:

1° = 50p. 2° = 48p. 3° = 46p. 4° = 44p. 5° = 42p.

6° = 40p. 7° = 38p. 8° = 36p. 9° = 34p. 10° = 32p.

11° = 30p. 12° = 28p. 13° = 26p. 14° = 24p. 15° = 22p.

16° = 20p. 17° = 18p. 18° = 16p. 19° = 14p. 20° = 12p.

21° = 10p. 22° = 8p. 23° = 6p. 24° = 4p. 25° = 2p.

Verranno tenute valide un massimo di 5 gare, senza un calendario obbligato, unica discriminante, il punteggio nelle gare organizzate in provincia di Piacenza verrà moltiplicato per 1,5

Ottavio Perotti

pero73@hotmail.it

Elena Migliorni, ‹‹Corro per cercare di battere il cognato Ottavio Perotti››

2011-01-11T05:56:00.000-08:00

Determinata, semplice, due occhi vispi, il piglio e la decisone di chi sa quello che vuole. Parla guardandoti dritto negli occhi, umile e sempre pronta ad ascoltare gli altri per imparare qualcosa di nuovo. Questi sono gli ingredienti che caratterizzano Elena Migliorini. Originaria di Morfasso, un paese sull’Appennino Piacentino, Elena svolge l’attività di commerciante a Pontenure insieme alla sorella e al cognato. La passione per i motori inizia nel 2005 con l’intento di competere e cercare di stare davanti al cognato Ottavio Perotti. Così si iscrive al corso navigatori organizzato dalla Three Unit Race a Bobbio dove ha avuto il primo approccio con il quaderno delle note e dove ha potuto imparare i premi segni anche grazie a Davide Boselli e a Ottavio Perotti che successivamente l’hanno seguita dandole qualche dritta. Il 2006 è stato l’anno dell’esordio come racconta la Migliorini: ‹‹Il mio primo rally è stato il Rally Città di Bobbio da pilota insieme ad Elena Contini che mi ha navigato. È stata una bella esperienza perché finalmente ho visto un mio sogno realizzarsi perché oltre che a correre per stare davanti al cognato sono appassionata di motori già da quando ero bambina››. La stagione si chiude solo con “Il Bobbio” e nel 2007, sempre da pilota, decide di rifare il Rally Città di Bobbio. Questa volta però l’equipaggio è famigliare perché a dare le note è il cognato Ottavio Perotti, anche presidente della scuderia Teo Tic Racing Team. ‹‹Dopo queste due gare da pilota mi hanno tolto le chiavi della macchina – spiega Elena – e da qui tutte le gare le ho fatte sul sedile destro››. Il 2007 continua e arriva un’altra gara di casa: Il Rally delle Valli Piacentine insieme a Renato Paganini e infine “Il Miniere” con Eddy Croci a bordo della Citroen Saxo N2 chiudendo quarti di classe. A fare da apripista al 2008 è il Valli Piacentine con Gianluca Vincini sulla Lancia Delta ottenendo anche il successo di classe. Poi è il turno del Rally di Cremona con il cognato sul 106 N2 e poi, ancora una volta la gara di casa: il Valli Piacentine con Carlo Nicoli. Nel 2009 una nota scuderia locale da vita a un’altra competizione, la Ronde Città di Ferriere dove la Migliorini si è presentata al via sulla Renault Clio N3 insieme a Nicoli. Al “Miniere” invece si presenta ancora con Eddy Croci che partono in N2 sul 106. Il 2009 si chiude con il Rally driver Show sulla Fiat 112 insieme a Paolo Piacentini. Il 2010 si apre ancora una volta con il Valli Piacentine, finale di Coppa Italia. Alla spumeggiante kermesse Elena Migliorni con Eddy Croci a bordo del 106 FN1 vincono la classe portando a casa il ricordo di una gara molto bella nonostante il brutto tempo. Successivamente anche il Rally dei Mulini con Carlo Nicoli e a seguire il si presenta anche Rally dei Mulini e al Rally del Giarolo con Croci. Elena, chi ti senti di ringraziare? ‹‹Ottavio Perotti, Davide Boselli e tutti i piloti che mi hanno dato l'opportunità di correre, perché ogni gara è un'esperienza, e ogni esperienza insegna››.

a cura di Christian Basini
cb.christianbasini@gmail.com

SABATO 29 GENNAIO SI SVOLGERÀ' LA CENA SOCIALE

2010-12-19T10:27:00.000-08:00

Si svolgerà sabato 29 gennaio 2011 la cena sociale della Teo Tic Racing Team. Sarà un importante occasione per trascorrere una serata in compagnia e rivivere i momenti più belli e salienti della stagione appena conclusa. La cena si svolgerà al ristorante/pizzeria "L'angolo" di Pontenure (Piacenza). Chiunque volesse aggregarsi alla tavolata è ben accetto ma deve far pervenire entro e non oltre il 20 gennaio 2011 le adesioni al Presidente della "Teo Tic Racing Team" Ottavio Perotti al numero 3476064130

Il costo della cena è di €30 a testa.

ADESIONI ENTRO E NON OLTRE IL 20 GENNAIO 2011

STEFANO SANDRI CONQUISTA L'ORO DEL TROFEO "TEO TIC RACING" ‹‹Il 2010 è stato l'anno dei grandi successi››

2010-12-19T05:25:00.001-08:00

È il navigatore Stefano Sandri a vincere il “Trofeo Teo Tic Racing Team” 2010. Anche quest’anno il team piacentino ha voluto dare vita al trofeo della scuderia – come racconta il Presidente Ottavio Perotti – per spronare di più piloti e naviga. ‹‹Lo scopo del trofeo è quello di dare uno stimolo in più agli iscritti allo start delle prove speciali – ha detto Perotti – inoltre è un modo bello e simpatico per creare dello sfottò all’interno della scuderia››. Ma diamo un’occhiata al regolamento: la classifica è stata redatta senza nessuna distinzione tra piloti o navigatori e hanno partecipato tutte le auto, moderne e fuori omologazione. Per quanto riguarda la classifica assoluta il primo distinto ha guadagnato 30 punti, il secondo 27, il terzo 24, il quarto 21, il quinto 18, il sesto 15, il settimo 12, l’ottavo 9, il nono 6 e il decimo 3. Per quanto riguarda la classifica di classe, invece, il primo guadagnava 10 punti, il secondo 7, il terzo 5, il quarto 3 e il quinto 2 punti. Rally Le Strade dei Mulini, Rally del Taro, Rally della Lanterna, Rally le 3 Valli del Pinot, Rally Valli del Giarolo, Rally Città di Ferriere, Rally Città di Torriglia, Rally città di Ostiglia e Rally delle Valli Piacentine. Queste le gare che sono state valide per il trofeo. Stefano Sandri dunque, primo classificato nel trofeo, adesso che la stagione è conclusa ha potuto fare un bilancio è si è detto molto soddisfatto del risultato, del divertimento e si è anche detto felice di essere all’interno della scuderia Teo Tic Racing. ‹‹ Il 2010 è l’anno dei grandi successi – ha esordito Sandri – questo è stato anche l’anno in cui ho avuto più possibilità di correre e sono molto soddisfatto perché è arrivata anche una vittoria di classe. Mi sento di ringraziare il mio pilota Matteo Orsi e il Presidente Ottavio Perotti che mi hanno dato la grande possibilità di correre quest’anno. Non me l’aspettavo assolutamente di vincere il trofeo perché all’interno della scuderia ci sono dei giovani talenti come, ad esempio, Andrea Guagnini che è molto forte. Mi trovo molto ben in questa scuderia perchè ho trovato dei grandi amici quindi, il bilancio è sicuramente molto positivo››. All'interno del sito, nella sezione dedicata al trofeo, trovate la classifica integrale.

Christian Basini

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Tinaburri trionfa a Chignolo Po

2010-12-15T09:33:00.001-08:00

Alessandro Tinaburri ha conquistato l’oro nell’ultimo appuntamento del 2010 organizzato dalla Scuderia Invicta. Il driver si è sempre classificato in tutti gli appuntamenti ma questa volta ha centrato il suo obiettivo, salendo sul gradino più alto del podio. Il driver era a bordo della della sua Predator’s 1000, stessa vettura con la quale quest’anno ha vinto il Campionato Italiano di Formula Driver. Restando nel podio assoluto, in seconda piazza troviamo Gianni Poletti con la sua Proto e in terza posizione assoluta, sul gradino più basso Gerold Rainer che ha portato al termine la competizione con la Formula Arcobaleno 1000. Al via della categoria B le sedici Peugeot 106 N2 e a guidarle erano tutti piloti piacentini. Tra l’elenco dei sedici partenti “della B” spiccava il nome del giovane pilota della Teo Tic Racing Team Andrea Guagnini ( in foto). Sul gradino più alto della categoria è stato Primo Alberghetti che ha realizzato il miglior tempo in tutte le manches e nella finale ha chiuso in 4’05’’55. Secondo di categoria con 4’10’’59 Stefano Fantesini, in terza piazza Elia Bossalini con 4’11’’37 e a pochissimo dal podio Andrea Guagnini chiudendo in 4’15’37. ‹‹È la prima volta che corro in pista qui a Chignolo Po – ha esordito Guagnini della Teo Tic Racing – correre in pista ovviamente è una cosa diversa che fare i rally ma sono felice perché tutto sommato mi sono divertito ed è stata una bella esperienza››. In quinta posizione Max Dallavalle facendo i quattro giri dalla finale in 4’16’’34. Tanti i piloti al via di quest’ultimo appuntamento e tutti divisi in varie categorie. Adesso il sipario della stagione 2010 si è ufficialmente chiuso in attesa che venga ufficializzato il calendario 2011.

Christian Basini

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Andrea Guagnini domenica sarà impegnato all'ultimo appuntamento stagionale di gara in pista a Chignolo Po

2010-12-07T12:04:00.000-08:00

È tutto pronto. Manca davvero poco e il rombo dei motori inizia a farsi sentire in occasione dell'ultimo appuntamento delle gare su asfalto Uisp. Motore dell'evento, la Scuderia Invicta che si sta impegnando al meglio per la buona riuscita della kermesse. Tanti gli equipaggi che si daranno battaglia in quest'ultima tappa che andrà definitivamente a chiudere il 2010. A fare da teatro all'evento sarà la pista pavese “Le Colline”. Ai blocchi di partenza non mancherà la Teo Tic Racing Team con Andrea Guagnini. Il giovane pilota, a bordo della sua Peugeot 106 N2 sta emergendo sempre di più ed è pronto a regalare emozioni al pubblico che pronto a fare il tifo in quest'ultima giornata. Il semaforo verde della prima manche scatterà alle 9:30, mentre la seconda alle 13:00. Al termine, verso le 16:40 seguiranno le premiazioni finali dove si potrà anche fare un bilancio dell'intera stagione. Il team biancorosso Teo Tic Racing dunque è pronto a sostenere Andrea Guagnini in questa importantissima competizione.

Christian Basini

ANDREA GUAGNINI: "ci siamo divertiti e la guida su neve non è da tutti i giorni"

2010-11-29T11:59:00.001-08:00

Il 2° Rally Città di Ferriere è iniziato con la neve ed è finito peggio non solo per quanto riguarda le condizioni meteo ma anche a livello di concorrenti. Il secondo "Trofeo Pavone" domenica mattina ha visto presentarsi al semaforo verde in Piazza Miniera solo dodici equipaggi dei trenta iscritti. Sfogliando l'elenco iscritti spiccano anche tre piloti Teo Tic Racing. Tra le N2, che alla kermesse erano la maggioranza, spiccavano Giovanni Scagnelli navigato da Ottavio Perotti che già dal mercoledì prima della gara avevano deciso di non partire per problemi personali. Rimanendo in "ambito ritiri" troviamo anche Antony Taffurelli e il suo naviga Vincenzo Finotti con la Peugeot 106 FN1. ‹‹Abbiamo deciso di non partire - ha detto Taffurelli pochi minuti prima dal via - c'è troppa neve e noi preferiamo non partire››. Unico alla partenza tra i concorrenti di casa Teo Tic è stato Andrea Guagnini con alle note Ramona Alpegiani. ‹‹Sono contenta che gli organizzatori hanno deciso di fare la Groppallo - ha esordito Ramona Alpegiani - sono cresciuta a Groppallo dunque sono molto felice di affrontare questa piesse››. Nella quarta prova speciale però, nonostante la scelta accurata delle gomme, la pacatezza e la determinazione l'equipaggio ha dovuto fare i conti con il ghiaccio che ha messo Andrea Guagnini nelle condizioni di non arrivare al fine prova appoggiandosi in un canale. Costretti al ritiro dunque la seconda edizione del "Ferriere" è finita lungo la quarta prova ma Guagnini commenta così: ‹‹saremmo più contenti se fosse andata diversamente - ha detto - ci siamo divertiti e al di là di tutto è stata una gara divertente perchè non è da tutti i giorni fare una competizione sulla neve››. Davvero tanto il pubblico arrivato a Farini e Ferriere che ha potuto ammirare i traversi che solo la guida sulla neve riesce a regalare.

Christian Basini

Marco Mangiarotti e Davide Pisati trionfano al Rally Città di Ferriere

2010-11-28T13:52:00.000-08:00

La neve che si è calata durante la notte e ininterrottamente nella giornata di domenica, non ha fermato gli organizzatori della Pbm Race- Cm Spor, facendo partire il cronometro della manifestazione. L'elenco iscritti vedeva ai blocchi di partenza trenta equipaggi, ma di questi, sette non si sono presentati al semaforo verde della kermesse tipicamente invernale. “ Abbiamo deciso di non partire perchè c'è troppa neve – hanno esordito alcuni piloti rimasti fermi- non ci sentiamo di affrontare questo rally perchè anche se lo spartineve passa in continuazione le strade sono troppo sporche”. I favoriti del rally erano Michele Caldaralo navigato da Monica Poggi su Renault New Clio R3C e il piacentino Franco Leoni con la Fiat Grande Punto Abarth che però ha deciso di non varcare il semaforo verde. Il milanese Caldaralo invece, nonostante la scelta accurata delle gomme, si è collocato quinto già dalla PS 1 “Groppallo”, prova che ha visto imporsi la prima posizione Mangiarotti-Pisati su Mitsubishi Lancer Evo IX. La seconda prova speciale, “Mercatello”, a causa di troppa neve la direzione gara insieme agli organizzatori ha stabilito di annullarla per motivi di sicurezza, in quanto già dalle prime ore della giornata la neve scendeva sulle prove ininterrottamente attaccandosi all'asfalto. Annullata anche la terza prova “Groppallo” a causa di una cittadina residente lungo il percorso che si è sentita male compromettendo la prova. La PS4 “Mercatello” vede ancora in prima posizione Mangiarotti con 23'49.8, sul filo dei secondi, in seconda piazza ancora Panzeri e in terza posizione Visconti con 25'31.3. Nella quinta piesse, “Mercatello”, c'è Mangiarotti a dominare con alle spalle Visconti e in terza piazza Giuseppe Marlieri e Marco d'Elia mentre Panzeri è stato costretto al ritiro. La sesta ed ultima prova, la “Mercatello”, vede confermate le tre posizioni della prova precedente con in quarta piazza Paolo Fulgoni e Andrea Guglieri su Rover MG 105 N3,in quinta piazza Stefano Sangermani navigato da Paolo Lovati su Citroen C2 R2B e in sesta posizione Paolo Valla e Sandro Quattrini a bordo della Peugeot 106. Sei dunque i concorrenti arrivati sulla pedana di arrivo in Piazza Miniera a Ferriere. A mettere la firma sull'edizione 2010 dunque è stato l'equipaggio Mangiarotti-Pisati che hanno vissuto da dominatori la serata post Rally Città di Ferriere. Un'edizione segnata dalla neve e dal freddo e che ha visto parecchi concorrenti non partire o costretti al ritiro ma che ha fatto divertire ugualmente il pubblico sparso sulle prove che ha potuto godersi lo spettacolo della leva.

Christian Basini

Rally Città di Ferriere 2010, mancano poche ore al semaforo verde

2010-11-27T12:10:00.000-08:00

Si è ufficialmente alzato il sipario sull’edizione duemiladieci del “Rally Città di Ferriere”. Nella giornata di oggi si sono svolte le fasi preliminari con le verifiche tecniche e sportive. ‹‹Finalmente possiamo dare inizio a questa kermesse – ha esordito l’organizzatore Giancarlo Morcia- le condizioni meteorologiche non promettono bene dato che è scesa anche la neve, ma noi abbiamo deciso che il cronometro della manifestazione domattina partirà lo stesso››. Sarà dunque un edizione del Rally Città di Ferriere segnata dalla neve ma il fedelissimo pubblico ha già dato prova dal pomeriggio di oggi che non abbandonerà i concorrenti sostenendoli. Sono trenta gli equipaggi ai nastri di partenza tra cui il piacentino Franco Leoni navigato da Elena Cicognini a bordo della Fiat Grande Punto Abarth S2000 con i colori della Pbm Race. Non mancheranno anche le potentissime Clio R3C che vedono schierati Michele Caldaralo con la piacentina Monica Poggi e Matteo Zappia navigato da Nicola Ghezzi. Ben otto le Peugeot 106 N2. Nella combattutissima classe, imanendo in casa Pbm, a bordo delle 106 N2, troviamo Mattia Morcia navigato da Carolina Capellini e Giuseppe Marlieri con Marco d’Elia. Spostandoci in casa Teo Tic Racing Team invece, troviamo Scagnelli-Perotti che per problemi personali non partiranno. Nella classe A0 troviamo il pilota di casa Moreno Mazzocchi con Elena Carrà, che non riescono a verificare per guai tecnici alla loro 600 Kit. Tra gli iscritti non mancano le N4, FA7 pronte a dare spettacolo, le A6 e in FN1 un'altro portacolori della Teo Tic, Taffurelli navigato da Finotti. Tre vetture GTS2000: Porche 911 della Piacenza Corse con Mario Ferrari e Mauro Boeri, Alfetta GTV con Vittorio Garetti e Stefano Cigalla e Nicola Trovato navigato da Davide Rovati. Insomma, sarà un edizione che anche se vede 30 iscritti ai blocchi di partenza, regalerà sicuramente spettacolo agli appassionati. I concorrenti domattina partirano da Piazza Miniera a Ferriere alle 8:10, raggiungeranno poi l’assistenza a Farini d’Olmo dove usciranno alle 8:46 pronti ad affrontare la prima prova della giornata: la “Groppallo” di 7,780 km. Dopodichè entreranno di nuovo in assistenza a Farini in vista della seconda prova “Mercatello” lunga 12,220 Km. Queste dunque le prove da ripetere tre volte ciascuna mentre l’arrivo è previsto, sempre in Piazza Miniera a Ferriere, alle 16:02. A susseguirsi le premiazioni che si svolgeranno alle 18:15 nella Sala Consigliare del Palazzo del Comune di Ferriere. Dei trenta concorrenti iscritti ne partiranno 28. Moreno Mazzocchi navigato da Elena Carrà non si presenteranno alla pedana di partenza in quanto hanno riscontrato problemi alla vettura, diversamente l’equipaggio Scagnelli-Perotti che per problemi personali non varcheranno lo start.

Christian Basini

cb.christianbasini@gmail.com

L'INTERVISTA - Ottavio Perotti: " la mia passione per i rally è nata dalle fughe scolastiche"

2010-11-26T11:42:00.000-08:00

Com’è nata la tua passione per i motori ? Nelle fughe scolastiche si andava a vedere le gare. Cosa ti ha spinto a decidere di fare il navigatore ? Un amico che voleva correre solo con me. Il tuo primo rally ? Ronde dell'alta Valtrebbia 2006A chi hai letto le note la prima volta ? In ricognizione a Giovanni Scagnelli, in gara a Stefano Carini. Che pilota navighi attualmente ? Scagnelli Giovanni. Cosa ti ha spinto a iniziare a correre proprio nei rally?

Un ultimo dell’anno un po’ troppo allegro. La tua prima gara ? Valli Piacentine 2005 come driver. Hai imparato da solo o c’è qualcuno che ti ha consigliato all’inizio? Devo ancora imparare, ma un grande aiuto mi è stato dato da Roberto Mometti, un grande. Quali sensazioni provi quando sei al volante ? Un misto tra fifa e goduria. Prima di correre nei rally hai corso in altre discipline ?no. Nel campo rallystico hai dei sogni nel cassetto ? Andar forte. Cosa rimpiangi dei rally di una volta ? Lo spirito. A che pilota vorresti somigliare e perché ? A nessuno in particolare. Con quale auto corri ? Peugeot 106 N2. Con quali altre auto hai corso? 106 N1, rover 216 A6, 205 A7, Fiat 600 K0. Con quale vettura ti piacerebbe correre? 207 S2000. In quale rally ti sei divertito di più? il prossimo. Quale rally ti piacerebbe corre? Montecarlo. Cosa si potrebbe fare per migliorare i rally? rispettare le regole. Cosa si potrebbe fare per aumentare la sicurezza in abitacolo? al posto di S1600, S2000 ecc… auto studiate solamente per competizioni, non false elaborazioni da quelle di serie. Vuoi ringraziare qualcuno ? l’Amico Giovanni.

Davide Golutti

È tutto pronto per il Rally Città di Ferriere

2010-11-26T08:01:00.000-08:00

Manca davvero poco al semaforo verde della seconda edizione del "Rally Città di Ferriere". La kermesse, che vanta fra l'altro l'importante patrocinio dell'Unicef, è promossa dal comitato biancorosso della Cm Sport, in collaborazione col Comune di Ferriere e Farini. Intanto nella giornata di oggi si sono svolte le ricognizioni autorizzate che continueranno dalle 13:30 alle 17:30 di domani. A far da quartier generale del rally sarà la cittadina di Ferriere che accoglierà gli appassionati di questo sport. Domani, dalle 13:30 alle 18:00, si svolgeranno le verifiche tecniche e sportive in Piazza Miniera. I concorrenti ai blocchi di partenza sono trenta che si daranno battaglia sulle due prove in programma, entrambe da ripetere tre volte. Rispolverata dal "vecchio" Valli Piacentine, una delle due prove sarà la "Groppallo"che grazie ai suoi tornanti regalerà scariche di adrenalina. Il cronometro della manifestazione scatterà alle 8:10 di domenica da Piazza Miniera di Ferriere, location che calerà il sipario sulla seconda edizione. I 60km di prove speciali segnati per questa edizione, saranno dunque un ottimo banco di prova per far emergere i veri rallysti su strade che contraddistinguono da sempre il nostro territorio.

Christian Basini

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Si scaldano i motori del Rally Città di Ferriere, al via tre equipaggi Teo Tic con il ritorno di Guagnini

2010-11-23T09:39:00.001-08:00

Domenica 28 novembre è la data di recupero del il 2° Rally Città di Ferriere, ultimo appuntamento dell'anno della 5° zona che vedrà schierati i migliori equipaggi di Piacenza e

dintorni darsi battaglia sulle impegnative strade del nostro Appennino. Ai blocchi di partenza non mancherà la Teo Tic Racing Team con due equipaggi di cui uno nell’affollatissima classe N2. A bordo delle Peugeot 106 troviamo Andrea Guagnini e Ramona Alpigiani. Grande ritorno dunque in quanto il giovane pilota piacentino, a causa di un infortunio, aveva dovuto rinunciare anche al "Valli Piacentine", la gara di casa. Ora che è tornato in forma è pronto a tirare al massimo le prestazioni della 106 con una naviga di alti livelli. Spostandoci in FN1 invece troviamo Taffurelli navigato da Finetti a bordo della Peugeot 106. Questi quindi i concorrenti marchiati Teo Tic Racing Team Piacenza.Ai nastri di partenza "del Ferriere" ci saranno anche Ferrari-Boeri a bordo della Porche 911 per i colori della Piacenza Corse. Le prove sono senz'altro accattivanti e consentiranno ai migliori di mettere in mostra le loro capacità, resta un'incognita tutt'altro che trascurabile: l'incertezza delle condizioni meteo che, speriamo, non debbano condizionare la buona riuscita dell'evento, soprattutto riducendo gli spettatori presenti sulle "speciali".empre,la gara godrà del patrocinio Unicef. Il programma prevede per venerdì 26 l’esplicazione delle ricognizioni di percorso, che continueranno sabato, giorno in cui saranno anche svolte le verifiche tecniche e sportive. La partenza è prevista per le 8,10 di domenica da Piazza Miniera a Ferriere, da cui la prima vettura partirà alla volta delle due prove speciali, da ripetere tre volte, in programma. L’arrivo è previsto per le 16,02, mentre le premiazione della seconda edizione avverranno alle 18,15 nella Sala Consigliare del Comune di Ferriere.

[ in foto Andrea Guagnini e Ramona Alpegiani sull'N2]

1° Rally Ronde Monte Caio - SCAGNELLI-PEROTTI CONQUISTANO LA 33ESIMA PIAZZA DELL'ASSOLUTA

2010-11-14T09:55:00.000-08:00

La prima edizione del Rally Ronde Monte Caio è stata una gara molto coincisa e dinamica che ha visto arrivare partecipanti da tutto il territorio nazionale. A mettere la firma sulla kermesse è stato l'equipaggio Pini-Pellegrini a bordo della Mitsubischi L.Evo IX (N4); il duo ha saputo strappare tempi da veri professionisti. In seconda piazza invece troviamo Brugno-Boero con la potentissima Renalut New Clio R3C. A completamento di podio, in terza posizione Iacomini-Acitite con la Subaru Impreza STI (N4). In quarta posizione Tosi- Del Barba, anche loro con la Clio R3C, mentre quinto assoluto sua maestà Franco Leoni a bordo della Fiat Grande Punto Abarth S2000. Spostandoci in casa Teo Tic Racing Team troviamo l'equipaggio Scagnelli-Perotti che hanno messo il loro nome in 33esima piazza assoluta e secondi di classe. Come ogni Ronde che si rispetti, la gara prevedeva quattro passaggi e, in tutti e quattro, il duo piacentino, su Peugeot 106, ha saputo sfruttare al meglio la propria vettura.
1°PASSAGGIO: Nel primo passaggio Scagnelli-Perotti partono subuito bene e con constanza e determinazione aprono la battaglia con Travaglioli-Giulio, tutto si gioca sui secondi e Scagnelli si colloca in 40esima piazza e 4 assoluto.
2°PASSAGGIO: Travaglioli alza di poco il piede dall'acceleratore e subito il duo marchiato Teo Tic Racing Team ne approfitta chiudendo il secondo passaggio 37esimi e secondi di classe.
3°PASSAGGIO: Scagnelli nel terzo passaggio deve fare i conti con Frazzani e Calzolari che gli sta alle costole ma è giusto l'occasione per tirare al massimo la vettura guadagnando ancora una posizione collocandosi in 36esima piazza mantendo ancora la seconda posizione nella classe.
4°PASSAGGIO: Il gioco ormai è fatto e la seconda posizione nella classe ormai è quasi sicura perciò non ne vale la pena rischiare. Nonostante tutto però Scagnelli non molla l'acceleratore nemmeno un istante e tenendo giù il destro riesce a guadagnare ben due posizioni chiudendo 34esimi. 33esimi assoluti e secondi di classe, meglio di così non poteva andare per Scagnelli e Perotti che hanno tenuto alti i colori della Teo Tic Racing.

Christian Basini

1°RONDE MONTE CAIO: Ai nastri di partenza anche la Teo Tic Racing Team con l'equipaggio Scagnelli-Perotti

2010-11-11T10:12:00.000-08:00

Per la prima volta, Schia ospiterà questa spettacolare manifestazione sportiva automobilistica, si tratta di una gara organizzata dalla Scuderia San Michele in collaborazione con Jolly Corse. La prova speciale interesserà la zona del Monte Caio (Musiara Inf. - Schia - Musiara Sup.) e sarà una gara molto coincisa e dinamica che vedrà arrivare partecipanti da tutto il territorio nazionale. Si sono chiuse ufficialmente lunedì otto novembre le iscrizioni alla kermesse che vede 53 concorrenti schierati ai nastri di partenza. All’imminente gara sarà presente anche l’equipaggio Teo Tic Racing con Scagnelli-Perotti carichi di adrenalina al via di una prima edizione da non perdere a bordo della consueta Peugeot 106 N2 . Tra i piloti piacentini, in altre scuderie, troviamo il “maestro” del rally Franco Leoni, Tiramani, e altri concorrenti che si impegneranno a far figurare bene la nostra città. [nella foto Ottavio Perotti]

Christian Basini

cb.christianbasini@gmail.com

VINCENZO METTI: << I motori sono la mia passione più grande>>

2010-11-07T08:54:00.001-08:00

Passione per i motori, grinta e determinazione sono gli ingredienti che contraddistinguono da sempre il driver piacentino Vincenzo Metti. Il pilota della Teo Tic Racing Team, anche grazie al navigatore, Gianmaria Marcomini, è riuscito a fare notevoli progressi gara dopo gara, strappando tempi soddisfacenti. Metti, classe 1959 ha concretizzato il suo sogno di diventare pilota, sogno che sta portando avanti con grinta e passione. “I motori sono sempre stata una mia passione – ha esordito Metti – seguivo i rally già da giovanissimo e appena ho avuto la possibilità ne ho immediatamente approfittato”. Tutti questi anni di rally cosa significano per te? “In questi anni correre è un momento di assoluto divertimento ed è anche un modo per scaricare tutta la tensione che accumulo durante il lavoro”. Il tuo primo rally qual è stato? “La prima corsa è stata il Rally di Voghera navigato da Chimeti. Ricordo che alla partenza della prima prova speciale ero tesissimo. Partimmo bene ma a metà prova finimmo in un campo senza però causare danni”. In poche parole cosa ti senti di dire del tuo navigatore attuale? “Oggi il mio naviga è Gianmaria Marcomini e lo definisco stupendo sia come naviga che come persona. È grazie ai suo consigli e alle sue tirate di orecchie, che riesco a portare a termine tutte le gare con risultati abbastanza buoni se pensiamo che corro solo tre o quattro volte all’anno e ho iniziato a correre non proprio giovane”. I tuoi difetti e i tuoi pregi? “Grazie a Gianmaria ho smussato molti difetti anche se ne ho ancora da togliere. Forse il più grosso è quello di partire con il piede un po’ troppo sollevato. Di pregi particolari, invece, non ne vedo”. Che consiglio ti senti di dare ai giovani che appena maggiorenni vorrebbero intraprendere il mondo dei motori? “Il consiglio che do ai giovani che vogliono intraprendere questo sport è di non salire in auto pensando di spaccare il mondo ma di stare tranquilli e portare a termine più gare possibili; con il tempo poi, se hanno il piede giusto, i risultati arrivano senza rischiare eccessivi danni”. Da un po’ l’Hans è diventato obbligatorio, cosa ne pensi? “Penso che sia utile, sempre se utilizzato nel modo corretto”. E per quanto riguarda antitaglio e rotoballe? “Antitaglio e rotoballe snaturano un po’ i rally ma nel limite del possibile si cerca di dare, anche alle macchine che partono con numeri più alti, la strada più pulita e la possibilità di arrivare al termine”. Come valuti la tua carriera sportiva sino ad ora? “La mia carriera la valuto molto positiva anche se spesso è difficile fa conciliare il rally con il lavoro”. Come vedi il futuro della Teo Tic Racing Team? “Grazie al presidente Ottavio Perotti, la società avrà un grandissimo futuro perchè ha dato prova di avere una grandissima passione per questo sport”.

Intervista a cura di Christian Basini

cb.christianbasini@gmail.com

Valli Piacentine, una gara per tutti i gusti. Due ritiri e una vittoria di classe

2010-11-02T14:23:00.001-07:00

Tra le righe dell’elenco iscritti dell’edizione 2010 del Valli Piacentine spiccavano ben sette concorrenti che portavano i colori della Teo Tic Racing Team. Nonostante la pioggia che ininterrottamente si è calata a Bobbio e sulle piesse, il presidente della società Ottavio perotti, i meccanici e i simpatizzanti della scuderia hanno seguito attentamente e con passione i concorrenti in ogni spostamento a partire dalla serata di sabato, dove hanno potuto, nelle due ore di riordino, trascorrere un momento insieme negli spazi del locale Divina Pub. L’acqua dunque non ha fermato nessuno, tranne la direzione gara, che a causa della troppa pioggia, hanno deciso di annullare una delle due prove in notturna in programma per sabato. Una decisione che non è stata condivisa da tutti ma l’occasione per mettere nero su bianco i tempi di almeno una prova in notturna c’è stata. Al trillo della sveglia, domenica mattina, i piloti si sono avviati a Bobbio per l’attesissima partenza e calare dunque il sipario sull’edizione 2010. Un edizione sfortunata per l’equipaggio Albertelli-Marchionni e il duo Orsi-Sali . A tradire l’equipaggio composto da Marco Orsi e Paolo Sali, è stata una lunga discesa seguita da una curva secca e Orsi non riuscendo più a mantenere il controllo della vettura, si è trovato in un canale sotto al guardrail. In sedicesima piazza assoluta e settimo di classe a bordo della Peugeot 207 S2000 troviamo Vincenzo Metti navigato da Gianmaria Marcomini che hanno avuto anche loro qualche piccolo problema alla partenza. In classe A5 con la Rover MG XR 105 troviamo Renato Paganini e Carmen Razza che si sono collocati in 72esima piazza assoluta e quarti di classe. Spostandoci in classe FN1, invece, troviamo a bordo della Peugeot 106 rally Pietro Marseglia e Marisa Paganini che si sono imposti l’8oesima pizza nell’assoluta e quarti di classe. Nella combattutissima classe delle N2 Orsi Giacomo e Stefano Sandri con la Peugeot 106 che si sono classificati 74esimi e quinti di classe. In casa teo Tic c’è grandissima soddisfazione per l’equipaggio Eddy Croci ed Elena Migliorini, vincitori della classe FN1 a bordo della Peugeot 106. << è stato un rally molto bagnato – ha esordito Croci – la macchina questa volta non ci ha abbandonati e siamo riusciti ad arrivare alla fine molto contenti>>. Croci però si è detto anche poco contento dell’edizione 2010 nonostante la strepitosa vittoria di classe. "e prove erano troppo sporche e molto bagnate ed è stato un po’ complicato arrivare alla fine. La naviga invece è stata davvero meticolosa, la numero uno. È la seconda volta che corriamo assieme e insieme abbiamo vinto la classe anche l’altra volta". Per il driver questa è stata anche l’ultima gara del 2010.

Christian Basini

cb.christianbasini@gmail.com

Tra l'organizzazione dell'edizione 2010 del "Valli Piacentine" anche Ramona Alpegiani

2010-10-31T14:40:00.000-07:00

A dare un aiuto alla Three Unit Race sono stati anche Giuseppe Vigorito e Ramona Alpegiani che, a bordo della "scopa" hanno osservato con attenzione tutte le piesse per far si che il rally si svolgesse senza ulteriori intoppi.Un gesto, quello dei due piacentini, molto apprezzato dala Teo Tic Racing Team che ha visto una sua iscritta impegnarsi in una giornata molto intensa.

Christian Basini

RALLY VALLI PIACENTINE - Sul gradino più alto del podio Michele Tagliani e Benedetta Pericotti

2010-10-31T14:26:00.000-07:00

Una finale di Coppa Italia segnata dal maltempo e da alcune sospensioni di piesse. Non sono state certo le condizioni meteorologiche a fermare l’agguerritissimo equipaggio Michele Tagliani – Benedetta Pericotti. Il duo, nonostante pioggia e nebbia sono stati in grado di tenere alte le prestazioni della loro Punto Super 2000 seguita da Trico Motorsport. A partire dalle piccole cose fino ad arrivare alla scelta delle gomme, il driver pavese ha preso le decisioni seguendo anche l’importantissimo parere della Pericotti che si è confermata tra le più brave navigatrici del Valli Piacentine. I due sono riusciti a mantenere il comando sin dalla prima prova speciale, allungando progressivamente il vantaggio sui più diretti inseguitori e concedendo solo uno scratch a Luigi Giacobone e Mattia Bardini, i rivali più temibili in questo piovoso weekend: terzo dopo la PS1, il genovese della 207-SAB Motorsport è riuscito a ridurre il distacco sino ai 5”1 dopo la PS5 “Mercatello”, peraltro vinta con buon margine su Tagliani, non riuscendo poi a contenere l'allungo finale del futuro vincitore e chiudendo a 22”6. Combattutissima la lotta per la terza piazza con Mauro Tiramani e Franco Leoni che si sono scambiati più volte il gradino più basso del podio. Al termine della kermesse a prevalere è stato Tiramani sulla 207-Erreffe navigato da Riccardo Salvetti. In quarta posizione, come non accadeva da sei anni e lasciando un filo di amarezza tra il pubblico piacentino è Franco Leoni con Paola Valmassoi. A bordo della Peugeot 207- Power Car. Dopo una giornata di acqua, nebbia e qualche delusione, a regalare un sorriso sono stati Michele Caldaralo e Monica Poggi a bordo della fedelissima Clio R3C – Gima. in lotta con Ivan Ferrarotti per la classe R3, dopo il ritiro del rivale il milanese si è concentrato pienamente sulla generale, staccando addirittura un terzo tempo sulla PS7 e completando una bella rimonta che lo ha portato proprio sull'ultima piesse a scalzare Claudio De Cecco dalla quinta posizione finale. Il friulano, vincitore uscente della Coppa Italia, ha leggermente patito una mancanza di feeling con il percorso, piazzando la 207-Friulmotor in sesta posizione insieme a Jean Campeis. Discorso simile per Gabriele Lucchesi e Titti Ghilardi, terzi dopo la prima piesse ma poi in difficoltà a causa del maltempo: per il duo lucchese a bordo della Punto-Trico arriva la settima piazza finale davanti a Davide Vitali ed Ileana Musselli (Renault Clio-IF Sport), che hanno ereditato la leadership della classe Super1600 dopo il ritiro di Torlasco, legittimandola con tempi da top five nella parte finale di gara. Nona piazza e seconda di R3C per Gianluca Tosi e Gabriele Romei (Renault Clio) mentre i liguri Andrea Mezzogori e Roberta Baldini (Clio R3-Gima) sfilano in extremis la decima posizione assoluta ai comunque ottimi Alex Vittalini e Sara Tavecchio, vincitori di una combattuta classe R2B. Due le auto storiche, con Marino e Matteo Labirinti della Proracing che vincono su Fiat 127 davanti a Gabriele Cesena e Michela Nodi della Piacenza Corse Autostoriche su una Opel Ascona. Il Rally delle Valli Piacentine 2010 era valido per la finale di Coppa Italia. Nella graduatoria assoluta, i dieci punti del primo posto vanno a Luigi Giacobone e Mattia Bardini mentre, grazie ad una rimonta coronata in extremis, Michele Caldaralo strappa otto preziosi punti a Claudio De Cecco, che chiude così al terzo posto il primo dei tre tentativi di scalata al bis di Coppa Italia. La spedizione dalla Toscana di Lucchesi-Ghilardi si conclude con un buon quarto posto (5 punti) mentre i liguri Mezzogori-Baldini portano a casa una positiva quinta piazza, seconda di gruppo R. Buona prestazione anche Vittalini-Tavecchio che fanno bottino pieno in R2B e si aggiudicano il sesto posto tra i finalisti; li seguono i vincitori del Produzione e di N4 Riccardi-Contini mentre ai trofeisti Ford Nucita-Palmisano va l'ultimo punto utile per la classifica.

Christian Basini

Al semaforo verde del "Valli Piacentine" Andrea Guagnini non c'è

2010-10-28T06:12:00.001-07:00

- (cb)- Per motivi personali il driver piacentino Andrea Guagnini non si presentarà al semaforo dell'edizione 2010 dell'attesissima kermesse. La navigatrice Ramona Alpegiani invece la vedremo sull'equipaggio della vettura scopa a dare un aiuto all'organizzazione.

VALLI PIACENTINE 2010 - È iniziato ufficialmente il countdown. Sono sette gli equipaggi che porteranno i colori dell TEO TIC RACING TEAM

2010-10-28T05:57:00.000-07:00

È stata presentata ieri mattina negli spazi della sede della Banca Farnese a Piacenza, l’edizione 2010 del rally delle valli piacentine, gara valida come finale Coppa Italia. Sono 123 gli equipaggi ai nastri di partenza della kermesse biancorossa. In questa prima competizione di Coppa Italia sono tanti i nomi dei big che spiccano tra le prime righe dell’elenco iscritti: ben nove Super2000 potranno essere ammirate dagli appassionati nella due giorni piacentina, tra le quali le Peugeot 207 di De Cecco, Giacobone, Leoni, Metti, e le Fiat Punto di Brega, Tagliani, Lucchesi e Ghezzi, tuTti fortemente accreditati per la vittoria finale. Anche la classe 1.6 sarà molto competitiva, con le cinque Renault Clio di Torlasco, Ballerini, Vitali, Destefani e Pascolani pronte a dare filo da torcere a parecchi concorrenti. Tra le classe N4 troviamo il veterano Laganà Broccoli si Mitsubischi che promettono faville con le Mitsubischi Evo X insieme ad altri concorrenti. Nove le vetture R3C ai nastri di partenza, il valli piacentine vedrà la partecipazione del neo campione della zona “A” Andrea Mezzegori. Otto i partenti in classe A7, nove in FA7, una in R3D e ben ventisei in R2B, classe che comprende le Citroen C2. A completare il nutrito schieramento del Valli Piacentine 2010 ci saranno anche anche le N2, FN3, A6, A5, FA5, dieci vetture N2, tre N1, quattro FN1 e due vetture storiche, un Opel Ascona e una Fiat 127. All’importantissima e attesissima kermesse non mancherà il team biancorosso Teo Tic Racing Team, sette gli equipaggi al via. Con la Peogeot 207 S2000 troviamo Vincenzo Metti ( in foto) navigato da Gianmaria Marcomini. A bordo della potentissima vettura,i due piacentini, sono pronti ad affrontare la battaglia cercando di portare in alto i colori della Teo Tic Racing Team. Nella categoria FA7 troviamo Paolo Albertelli e Fabrizio Marchionni, in A5 Renato Paganini e Carmen Razza. In classe N1 invece troviamo Marco Orsi navigato da Paolo Sali, in FN1 Eddy Croci con Elena Migliorini e Marseglia Pietro con Paganini Marisa. Nella agguerrita classe delle N2 troviamo Stefano sandri che navighera Orsi Giacomo a bordo della Peugeot 106 . Il Valli Piacentine quest'anno partirà dalla centrale Piazza Duomo di Bobbio, comune della Val Trebbia quartier generale del rally come già nel 2009, alle 19.00 di sabato 30 ottobre: alle 19.30 gli equipaggi si porteranno quindi allo start della prima piesse, la “Ponte Organasco” di 7 km rispolverata dal mitico Quattro Regioni degli anni Ottanta, terminata la quale sosteranno al riordino di Marsaglia delle 20.00; alle 22.19, è invece prevista la ripetizione della stessa speciale, che porterà i concorrenti a sconfinare nellaprovincia di Pavia. Il parco chiuso delle 23.04 a Bobbio metterà fine alle ostilità, almeno sino al parco assistenza delle 7.30 di domenica che aprirà la seconda fase di gara: in rapida successione i piloti si troveranno ad affrontare un tris micidiale di speciali, la “Penice” di 12,40 km nuovamente in Val Staffora alle 8.10, la “Cappelletta” di 12,60 km alle 9.29 e la temibile “Mercatello - Divina Pub” di 18,00 km alle 10.28, affrontata in senso contrario rispetto agli scorsi anni. Breve pausa con il riordino e l'assistenza a Bobbio prima di tornare a disputare il secondo passaggio su “Cappelletta” alle 12.52 e “Mercatello” alle 13.46, che verosimilmente darà già un'impronta alla classifica; ancora un riordino ed un'assistenza precedono l'atto finale alle 15.50 con la prova del “Penice”, una rivisitazione di una speciale del Rally dell'Oltrepò, a fare da giudice incontestabile. La prima vettura è attesa sul traguardo di Bobbio alle 16.30 quando si conoscerà dunque il vincitore dell'edizione numero 23 del Valli Piacentine. Da ricordare che gli equipaggi potranno visionare il percorso nelle giornate di giovedì 28 (dalle 12.00 alle 20.00) e venerdì 29 ottobre (dalle 8.00 alle 18.00) grazie ai turni di ricognizioni autorizzate con vetture di serie; con le vetture in conformazione da gara sarà invece possibile disputare lo shakedown dalle 10.00 alle 15.00 del sabato su un tratto nei pressi della SP39.

CHRISTIAN BASINI
cb.christianbasini@gmail.com

RALLY TEAM '971: edizione da dimenticare per l'equipaggio Guagnini-Alpegiani

2010-10-10T10:52:00.000-07:00

È stata un edizione 2010 da dimenticare per l’equipaggio Guagnini-Alpegiani che portava i colori della Teo Tic Racing Team. A bordo della Peugeot 106 Rallye (N2), i due piacentini sono partiti subito bene collocandosi nei primi posti delle classifiche, fino ad arrivare alla quarta piesse dove hanno dovuto fare i conti con la sfortuna. << le prime tre prove sono andate bene – spiega Guagnini – sulla quarta prova poi mi è scappato il controllo della vettura e non sono più riuscito a fare niente e siamo finiti contro la montagna>>. Così è finita la gara delle due giovani promesse della Teo Tic Racing che però non si abbattono nonostante l’amarezza e la rabbia e sono già pronti ad affrontare un’altra gara tra meno di un mese: il valli piacentine. All’imminente gara dunque Andrea Guagnini sarà ancora affiancato dalla naviga Alpegiani e sempre con la consueta vettura Peugeot nella combattutissima classe delle N2, vetture potenti e in grado di registrare tempi da brividi. Tornando alla competizione erano quattro i piacentini al via come Gianluigi Zilocchi della Proracing navigato da Enrico Bracchi, Stefano Musci e Andrea Covini per la Pbm Race e Mirco Varcesi navigato da Elisabetta Barbieri. A mettere la firma invece sull’edizione di quest’anno è stato Alessandro Bocchio e Corrado Mancini che hanno lottato fino alla fine con piloti provenienti da tutta Italia come Marco Strata, Andrea Zivian e Roberto Benazzo. Tante le persone che hanno riempito la cittadina di Acqui Terme già da sabato sera per assistere agli spumeggianti eventi in programma e per l’imperdibile sfilata delle giovani di “ Le Belle di Italia” e l’elezione di “Miss Rally team ‘971”.

Christian Basini

Martedì alle 21 la famiglia Teo Tic Racing Team si radunerà a "L'Angolo"

2010-10-09T05:42:00.000-07:00

Allegria e motori saranno gli ingredienti principali che caratterizzeranno la serata di martedì. Piloti e simpatizzanti della Teo Tic Racing Team dunque, si raduneranno nel locale "L'Angolo" a Pontenure (PC) per trascorrere una serata insieme a partire dalle ore 21. Nel corso della serata inoltre, potrebbe già emergere qualche nome di equipaggi marchiati Teo Tic Racing al via del rally delle valli piacentine, edizione con qualche novità.
(cb)

JOLLY RONDE: Carlo Nicoli e Ottavio Perotti si impongono la 48esima piazza. PEROTTI: << siamo soddisfatti del nostro risultato>>

2010-10-04T09:10:00.000-07:00

Sorriso sulle labbra, felicità e un buon risultato messo in cassaforte. Così, sono tornati a casa Carlo Nicoli e Ottavio Perotti dal 1°Jolly Ronde andato in scena sulle insidiose strade della Valle d’Aosta lo scorso weekend. L’equipaggio biancorosso si è preparato al meglio per affrontare questa attesissima kermesse e gli obbiettivi prefissati sono stati decisamente rispettati. << il nostro obbiettivo principale è quello di arrivare sulla pedana di arrivo e almeno tra i primi dieci di classe>>. Questa è la frase che il driver della Proracing Carlo Nicoli ha pronunciato pochi secondi prima dello start. Il duo, a bordo della Peugeot 106 (N2) firmata Teo Tic Racing Team è riuscito a partire subito forte dando filo da torcere a parecchi piloti. Nella prima prova è iniziata la lotta con gli altri concorrenti di classe, battaglia che è durata fino all’ultima curva della quarta ed ultima prova speciale. Concentrazione e affiatamento sono gli ingredienti perfetti che aiutano a svolgere al meglio un rally e all’interno dell’equipaggio biancorosso non sono mai mancati. Ottavio Perotti, navigatore con parecchia esperienza alle spalle è stato meticoloso nel far capire al driver quando è il momento di schiacciare l’acceleratore fino in fondo e quando rallentare un po’. La vettura invece ha fatto il suo dovere, senza recare problemi, regalando anche molto divertimento. Carlo Nicoli e Ottavio perotti si sono registrati in 48esima piazza nella classifica assoluta e sesti di classe in una gara che ha riservato parecchi momenti di adrenalina ai piloti e al numeroso pubblico presente. << Siamo partiti con un altro obbiettivo e invece siamo riusciti a fare meglio del previsto – hanno detto i due piacentini all’arrivo – gli altri cinque concorrenti di categoria che sono arrivati prima di noi erano irraggiungibili ma noi siamo riusciti a fare il nostro dovere e la macchina non ha dato problemi>>. Il naviga Perotti, mentre si toglieva il casco e la tuta dopo una giornata indelebile, si è complimentato con l’organizzazione: << mi spiace per tutti gli organizzatori che conosco ma nessuno è come le Cris>>. Il bilancio di questa prima edizione dunque, come spiegano anche gli organizzatori è stato sicuramente positivo e ha visto l’iscrizione di parecchi piloti provenienti da tutta Italia.

CHRISTIAN BASINI
cb.christianbasini@gmail.com

Al via del 37esimo Rally Team '971 Andrea Guagnini e Ramona Alpegiani

2010-09-29T06:28:00.001-07:00

Tra gli iscritti della 37esima edizione del Rally Team ‘971 spicca il nome di Andrea Guagnini e Ramona Alpegiani. La giovane promessa della Teo Tic Racing Team, dopo il successo in N2 al rally delle valli piacentine del 2009, la vittoria alla ronde delle pertiche 2010 e il secondo posto di classe al Torriglia, spera di mettere in cassaforte un buon piazzamento anche al ‘971. Ad accogliere la brillante edizione sarà la cittadina di Acqui Terme. La manifestazione, che andrà in scena il nove e dieci ottobre è patrocinata dalla Regione Piemonte e dal Comune di Acqui Terme e valida per il Challenge Rally 1° Zona coefficiente 1,5, per i trofei Renault, Peugeot e per il Trofeo Rally For Fun 2010. Sarà la gara conclusiva del Trofeo Rally Clio R3 “di zona”, Trofeo Corri con Clio “N 3”, Trofeo Twingo R2 “Gordini” della zona “A” che comprende il Piemonte, la Liguria e la Valle D’Aosta e del Trofeo Peugeot Competition 207 Rally R3T Challenge Girone ovest. Alla gara, sono ammesse le vetture moderne, di scaduta omologazione e le auto storiche. L’equipaggio biancorosso, a bordo della fedelissima 106 N2, sarà dunque impegnato ad affrontare una gara che riserverà parecchie emozioni cercando di fare meglio dello scorso anno. “Andiamo a fare questo rally cercando di fare bene e divertirci – spiega Andrea Guagnini – il nostro scopo principale è quello di portare sulla pedana d’arrivo la macchina e divertirci”. Il duo marchiato Teo Tic Racing dunque è pronto ad affrontare questa importante kermesse. La partenza avverrà sabato 9 ottobre alle ore 21,01 dalla centralissima Piazza Italia, location prescelta anche dalla trasmissione condotta da Enzo Iacchetti “Velone” su Canale 5. Breve passerella per la città termale e rientro per il lungo riordino notturno. Domenica mattina dalle 8,01 l’uscita della vettura numero 1 dall’area Ex Caimano per la volta del primo Parco Assistenza. Novità anche qui, proprio per la dislocazione del “Paddock” ospitato nell’area industriale di Terzo d’Acqui sulla S.S. n° 30 in Regione Domini. Dopo di che, dalle ore 9,15, lo start della prima prova speciale sancisce l’inizio della sfida cronometrata. Per i due riordinamenti della domenica rimane invariato lo spazio nella Piazzetta Europa di Montechiaro d’Acqui. Il calendario delle gare del driver Andrea Guagnini però non è ancora finito. Tra le gara c’è anche il Rally delle Valli Piacentine, manifestazione con grandi novità.

Christian Basini

Nella foto in alto a sinistra Andrea Guagnini e Ramona Alpegiani al Torriglia ( fotoservizio: Davide Golutti)

Ai nastri di partenza del 1°Jolly Ronde anche l'equipaggio Nicoli-Perotti

2010-09-24T08:09:00.000-07:00

Si sono chiuse ufficialmente ieri, sabato 25 settembre, le iscrizione del 1° Jolly Ronde che si svolgerà il prossimo fine settimana. A fare da sfondo alla spumeggiante kermesse saranno le divertenti strade della Valle D’Aosta; evento che vede ai nastri di partenza anche l’equipaggio biancorosso Carlo Nicoli- Ottavio Perotti a bordo della fedelissima Peugeot 106 N2. Il driver della Pro Racing e il naviga della Teo Tic Racing Team, si impegneranno dunque per portare a casa un risultato soddisfacente in classifica generale ma soprattutto si augurano di trascorrere un momento di divertimento. Il duo si trova a lottare con circa una trentina compagni di categoria (N2) e come racconta il driver, l’obbiettivo oltre al divertimento è quello di arrivare tra i primi dieci di classe. "Il nostro obbiettivo principale è quello di andare a fare un rally divertendoci – ha detto Nicoli – secondo me riusciamo anche ad arrivare tra i primi dieci di classe comunque il nostro obbiettivo pricipale è quello di fare un bel rally e divertirci". Il duo biancorosso fa anche parte del “trofeo delle merende” che non è solo un semplice modo per divertirsi, ma anche per fare beneficenza. Tutte le macchine partecipanti al trofeo delle merdende, sfoggeranno infatti la stessa livrea, nella quale spiccherà il logo “lovinconellaricerca”, un’iniziativa della delegazione di Belluno della Fondazione per la ricerca sulla fibrosi cistica. Questo trofeo contribuirà al completamento di un progetto che la delegazione di Belluno ha già adottato e che sarà dedicato a Silvia. Non solo divertimento e beneficenza ma anche ricordo, infatti il trofeo è dedicato al compianto Omar Pedrazzoli. Da sottolineare, la presenza di molti piloti di rilievo come: Alex Bocchio, i fratelli Margaroli, Andrea Giudici, Claudio Vallino, Silvio Pelgantini, piloti abituati a correre con macchine carismatiche, a dimostrazione della profonda passione che unisce questi equipaggi per questo sport.

CHRISTIAN BASINI

cb.christianbasini@gmail.com

Rally città di Torriglia 2010

2010-09-13T12:11:00.000-07:00

A CURA DI CHRISTIAN BASINI

Erano sette gli equipaggi “marchiati” TEO TIC RACING TEAM ai nastri partenza del rally città di Torriglia andato in scena sabato scorso (11.09.2010).
A scrivere il proprio nome sull’albo della dodicesima edizione è stato Francesco Aragno navigato da Marino Mondino a bordo di una Renault Clio S16 .
Tornando ai concorrenti della Teo Tic troviamo un 32esimo piazzamento nell’assoluta di Andrea Guagini e Ramona Alpegiani a bordo di una Peugeot 106 rally.
Un gradino dopo invece, il 33esima posizione, troviamo Paolo Albertelli e Fabrizio Machionni. Il duo a bordo di una citroen c2 ha saputo svolgere la gara senza problemi e, dal canto loro, è stata anche tra le più belle gare svolte << Questa è stata una delle gare più belle che abbiamo fatto – spiega Albertelli- abbiamo sfruttato la macchina al meglio ed abbiamo combattuto fino all’ultimo. Mi sento anche di ringraziare il mio navigatore che è stato davvero bravo>>.
Rimanendo sempre in casa Teo Tic Racing troviamo un buon piazzamento di Matteo Orsi e Stefano Sandri con la Citroen C2 A6 che hanno saputo divertirsi con una vettura che pian piano si sta rivelando avvincente, imponendosi in 55esima posizione nell’assoluta.
A Vincere la classe AO, vale a dire le omologazioni scadute, troviamo il guerriero, potentissimo Moreno Mazzocchi navigato da Gino Nicolini collocandosi 59esimi assoluti. Il driver piacentino ha saputo come sempre svolgere una gara bella e con una vettura ancora potente e divertente.
In 64esima posizione troviamo Giovanni Scagnelli e Ottavio Perotti con la Peugeot 106 rally << è stata una gara bella – spiega Ottavio Perotti- ci siamo divertiti molto e siamo arrivati in fondo>>.
66esimo assoluto Marco Orsi affiancato da Paolo Sali.
Al 75° posto troviamo Paganini Razza, la loro gara condizionata da qualche problemino tecnico che però non gli ha impedito di raggiungere il secondo gradino del podio di A5.
Nessun intoppo dunque per i protagonisti di casa Teo Tic che hanno saputo, ancora una volta, far valere le proprie carte contribuendo anche al continuo miglioramento di una scuderia in continua crescita.

Rally Torriglia 2010

2010-09-08T09:24:00.000-07:00

ALBERTELLI PAOLO – MARCHIONNI FABRIZIO Citroen C2 R2b

ORSI MATTEO – SANDRI STEFANO Citroen C2 A6

PAGANINI RENATO – RAZZA CARMEN Rover MG A5

GUAGNINI ANDREA – ALPEGIANI RAMONA Peugeot 106 N2

SCAGNELLI GIOVANNI – PEROTTI OTTAVIO Peugeot 106 N2

MAZZOCCHI MORENO - NICOLINI GINO FIAT 600 A0

ORSI MARCO – SALI PAOLO Rover MG N1

Ecco i concorrenti del Teo Tic Racing Team che che prenderanno il via del 12° Rally città di Torriglia – 14° Rally Appennino Ligure, gara valida per il Challenge Rally Zona 3.

Prenderanno il via di questa gara ben 111 equipaggi a conferma della validià della gara, del percorso e dell'organizzazione.

La cittadina di Torriglia, ospiterà dunque per il dodicesimo anno la kermesse motoristica più attesa della Val Trebbia, che promette interessanti novità.

Leggermente rivisto il percorso di gara, che prevede quest’anno due sole prove speciali da ripetersi tre volte; la “Due Valli” di ben 15 km e la “Montebruno” di 11,15 km, ripetute 3 volte per un totale di 78,45 km.

La gara entrerà poi nel vivo venerdì 10 settembre: la giornata prevede le ricognizioni dalle 9 alle 15; mentre l’arrivo delle auto da corsa è previsto per le prime ore del pomeriggio. A partire dalle 16 e fino alle 21.30 si terranno le verifiche sportive e tecniche, al termine delle quali verrà pubblicato l’elenco degli equipaggi ammessi alla manifestazione.

La gara vera e propria scatterà poi sabato 11 settembre alle ore 9:45 dalla Piazza della Chiesa. Dopo l’effettuazione delle sei prove speciali inframezzate da due parchi assistenza le vetture faranno ritorno sulla pedana in Piazza dalle ore 17:45, orario previsto per la prima auto.

2° rally città di ferriere

2010-09-03T11:28:00.000-07:00

COMUNICATO STAMPA!

LA GARA VIENE RINVIATA ALLA DATA ,CHE E STATA RICHIESTA, DEL 09/10 OTTOBRE, IN QUANTO A CAUSA DEL DINIEGO DELLA PROVINCIA CAUSATA DALLE TEMPISTICHE TROPPO RISICATE VENUTESI A CREARE NEI VARI PASSAGGI ISTITUZIONALI CHE HANNO CAUSATO L’IMPOSSIBILITA’ MATERIALE AL RILASCIO DELLE STESSE.
RIBADIAMO CHE ANCORA UNA VOLTA LA CMSPORT HA CERCATO DI FAR DISPUTARE UNA GARA DA ESSA MESSA A CALENDARIO NEL MIGLIOR MODO POSSIBILE , E NELL’OCCASIONE RINGRAZIA LA PROVINCIA DI PIACENZA , LA CSAI , IL MINISTERO INFRASTRUTTURE PER LO SFORZO PROFUSO CON IL QUALE SI E’ CERCATO IN QUALSIASI MODO DI FAR DISPUTARE L’AVVENIMENTO SPORTIVO.

a.s.d. CMSPORT

2° Rally città di Ferriere

2010-09-01T13:37:00.000-07:00

Ferrari Mario – Boeri Mauro ……………………… Porche 911

Metti Vincenzo – Marcomini Gianmaria ……. Peugeot 207 S2000

Alberelli Paolo – Marchionni Fabrizio ………… Renault Clio FA7

Paganini Renato – Razza Carmen ………………..Rover MG ……... A5

Croci Eddy – Re Jessica ………………………………. Peugeot 106 …… N2

Guagnini Andrea – Alpegiani Ramona ……...… Peugeot 106 …… N2

Rossi Mauro – Foletti Cesare ……………………… Peugeot 106 …... N2

Marseglia Pietro – Paganini Marisa ……………... Rover MG …… N1

Orsi Marco – Sali Paolo ……………………………… Rover MG ……. N1

Taffurelli Antony – Tognolini Antonio ………… Peugeot 106 …… FN1

Mazzocchi Moreno - Carrà Elena …………………… FIAT 600 A0

Ecco lo squadrone della TEO TIC Racing Team che si presenterà sabato 4 settembre a Ferriere in piazza delle Miniere per le verifiche tecniche del 2° Rally città di Ferriere.

A questi si aggiunge la nostra naviga Migliorini Elena, prestata alla Pro Racing per navigare l'amico Carlo Nicoli.

Terminate le pratiche burocratiche l’appuntamento per la gara vera e propia è fissato per domenica, giorno in cui si svolgeranno le 6 prove di questo rally nazionale.

Tre passaggi sulla prova del Mercatello che in gran parte ripercorre la prova dello scorso anno, con la partenza anticipata di un KM e la parte finale che al posto di scendere a Brugneto sale verso Solaro, dove a inizio paese c’è il fine prova.

Gli altri tre passaggi saranno sulla prova Groppallo – Farini. Prova nuova, 7 km , dove i concorrenti dovranno farsi valere sul centinaio di curve che caratterizzano questa discesa.

L’arrivo è previsto per le 16:10 sempre a Ferriere.

Diversi saranno gli avversari che combatteranno con i nostri portacolori, ma sulle strade di casa ci aspettiamo diversi buoni piazzamenti in Classifica generale nelle varie classi.

Dopo il terzo posto tra le scuderie del miniere il Teo Tic Team cercherà di migliorare....

Una buona gara a tutti !

LE GARE DI LUGLIO...

2010-08-03T11:29:00.000-07:00

CROCI MIGLIORINI
Per loro sfortunato rally del giarolo.
partiti con l'idea di provare il Peugeot 106 FN1
sono stati subito traditi da un quasto meccanico.
neppure il tempo di vedere il semaforo verde che la macchina
li lasciava appiedati.
Avranno sicuramente modo di rifarsi al Ferriere

FERRARI - BOERI
Ferrari e Boeri, costretti a rinunciare al Pinot per problemi personali, ripiegano sulla ronde delle Pertiche in provincia di Brescia. I due al via con la loro PORSCHE 911 SC concludono al secondo posto nella classifica assoluta riservata alle vetture storiche ottenendo pertanto un’importante risultato in previsione delle prossime gare.

Il poco tempo per preparare la gara causa qualche problemino sulla prima prova, fortunatamente risolto in fretta, tanto da tentare la rimonta. Ottengono la vittoria in 2 prove speciali, ma l’alto valore degli avversari locali non ha permesso loro di arrivare al gradino più alto del podio. Resta comunque la soddisfazione di un ottimo secondo posto e l’aver dimostrato di poter lottare per la vittoria anche fuori casa...

GUAGNINI – ALPEGIANI

Si inizia con il rally Città di Cremona in programma nella prima decade di luglio, al via circa una decina di equipaggi che si sfidano nella classe N2. Dopo la prova spettacolo nel piazzale Azzurri d’Italia, i concorrenti nella notte si danno battaglia sulle prove ormai classiche di Vernasca, Pellegrino e Casa Veronica.
Andrea e Ramona, si fanno subito notare, infatti fin dalle prime prove lottano con Butti, noto per essere sempre al vertice della classe e Oppici.
Fino alla 7° speciale i due portacolori della Teo Tic danno battaglia, inserendosi spesso tra i due favoriti, con distacchi di pochissimi secondi.
La loro gara termina sulla Ps 8 - Vernasca - dove un semiasse li tradiva lasciandoli con l’amaro in bocca.

Ma il riscatto non si fa attendere... Passano infatti 15 giorni e i due sono al via della Ronde delle Pertiche dove sono ben 118 i concorrenti che prendono il via tra due ali di pubblico, nella verde località di Prevalle in provincia di Brescia. In classe N2 ben 23 i partenti.
La prima prova ha visto Guagnini pagar dazio nei confronti dei piloti locali, profondi conoscitori di queste strade, ma con il proseguire delle prove i piacentini hanno tirato fuori le unghie risalendo dalla sesta posizione di classe fino alla prima posizione, dimostrando di avere carattere e doti velocistiche non indifferenti.
Alla fine la classifica parla appunto piacentino, con Guagnini-Alpegiani in in 21'19.5, secondo Boffelli - Tognolini a 3 secondi terzo Penninio -Chiacchella a quasi 5secondi.
Se si legge la classifica ufficiale i primi 10 sono racchiusi in neanche 30 secondi.. a dimostrazione dell'elevat competitività in questa manifestazione.
I due ragazzi di Rivergaro raccolgono così anche un’importante successo nel Trofeo Rally For Fun, sia a livello di classifica assoluta che di Under 25.

MARSEGLIA - PAGANINI

Per loro un Pinot sfortunato, le impegnative prove di questa gara li hanno costretti al ritiro dopo una lieve toccata sulla ps4.
Resta comunque un buon bagaglio d’esperienza da mettere a frutto nelle prossime gare.

METTI - MARCOMINI

Al via del rally del Pinot con una Peugeot 207 S2000 curata dalla G.Car, usano le prime prove per riprendere confidenza, su un mezzo professionale molto difficile da sfruttare e pertanto anche complesso da portare al limite.

Purtroppo i secondi persi sulle prime prove non permettono ai due di rimontare più di tanto, chiudendo 6° di classe e 13° assoluti. Visto l’elenco partenti resta comunque un buon risultato e i tempi fatti segnare sulle ultime prove fanno ben sperare per il prossimo Rally di Ferriere in programma a fine agosto.

PAGANINI – RAZZA

Un glorioso mese di luglio per Paganini - Razza e la loro Rover Mg in classe A5, in 6giorni li vediamo tra i partenti del 2° rally del Pinot e del rally del Giarolo.

In entrambe le gare conquistano il podio di classe A5.

Sulle impegnative prove del Pinot secondi solo a Moscatelli - Nodi, mentre al Giarolo, una sfortunata serie di coincidenze non gli permette di rimontare e sono terzi di classe A5, dietro al forte Benazzo e a Fontanone.

Per loro resta il merito di due condotte di gara esemplari, caratterizzate da qualche piccolo problema ai freni della Rover Mg in continuo aggiornamento, ma superati con il sano spirito sportivo che contraddistingue i nostri iscritti.

PEROTTI-SANDRI

Partono con l’intenzione di fare il rally del Pinot e 6 giorni dopo il Giarolo, ma già dalle prime battute del Pinot si vedono costretti a rivedere i loro piani.

Infatti un’attimo di distrazione del Perotti pilota porta i due a toccare un guard rail che li costringe al ritiro al Pinot, quando stavano lottando per guadagnare la terza posizione del podio.
I danni riportati li costringono a non partecipare neppure al Giarolo.

Ora pausa di ferragosto aspettando il Ferriere....

Ricordando a tutti l’appuntamento a Marsaglia il 20 Agosto per la presentazione del Valli Piacentine 2010.

LUGLIO 2010 - MESE CALDO PER IL TEO TIC TEAM

2010-07-06T13:11:00.000-07:00

Oltre al sole estivo ci saranno anche una buona serie di gare che riscalderanno l’ambiente prima della breve pausa di ferragosto.

Primi a scendere in campo GUAGNINI - ALPEGGIANI che con la Peugeot 106 N2 di famiglia il 10-11 Luglio saranno presenti al RALLY CIRCUITO DI CREMONA, classica gara in notturna che pur partendo e arrivando in Lombardia si svolgerà quasi integralmente sulle colline tra Parma e Piacenza.
Tutte le informazioni della gara sul sito www.acicremona.it/circuito/circuito.htm

Dopo la bella prestazione dello scorso anno i due cercheranno di ripetersi, per poi risalire in macchina il primo agosto alla RONDE DELLE PERTICHE, gara valida per il trofeo Rally Four Fun che si svolgerà in provincia di Brescia zona Lago D’Idro. Organizzata dalla PSA si possono trovare orari e cartine sul sito degli organizzatori www.psarally.com

PAGANINI - RAZZA e PEROTTI - SANDRI saranno invece presenti il 24-25 Luglio al RALLY LE TRE VALLI DEL PINOT a Santa Maria della Verza (CMsport) e al RALLY LE VALLI DEL GIAROLO in programma il 31 Luglio a San Sebastiano Curone (Valenza Motori).

Paganini-Razza su Rover Mg A5 mentre Perotti-Sandri su Peugeot 106 N2, entrambi seguiti da Sandro Cogni.

Due gare in 6 giorni sono sicuramente impegnative, ma vista la bellezza delle due gare i due equipaggi non hanno saputo resistere.... e hanno accettato la sfida di affrontare tutti e due gli appuntamenti...

Al Pinot saranno presenti anche FERRRI - BOERI su Porche 911.
I due cercheranno di rifarsi dal recente ronde delle miniere, gara condizionata da problemi al cambio.

Stessi stimoli per METTI - MARCOMINI che saranno al via con una Peugeot 207 S2000 curata dalla G.Car, sicuramente non avranno vita facile nell’assoluta e nella classifica di classe, visti i numerosi piloti locali presenti, ma armati del giusto spirito il risultato finale non potrà che essere positivo.

MAURO ROSSI, cambia navigatore, questa volta sarà seguito da JESSICA RE, ma non cambia auto, sarà in gara col la Rover 216 in classe A6, seguita dalla Valla Sport.

Ormai abituale derby in N1 tra le due Rover Mg di ORSI - SALI e MARSEGLIA - PAGANINI . Le due "gemelle" saranno seguite da Sandro Cogni.

Un Luglio veloce a tutti!!!!!!!!!!!

Rally Prealpi Orobiche 2010

2010-06-23T14:00:00.000-07:00

La ventisettesima edizione del “Rally Prealpi Orobiche” va in archivio con la vittoria dei bergamaschi Matteo Gamba e Marco Bergonzi che hanno portato al trionfo la loro Peugeot 207 super 2000.

Seconda piazza per Michele Gregis che, con Massimo Concaro, in gara con una Peugeot 207 super 2000, ultimo gradino del podio per Marco Colombi-Mauto Turati in gara con la Fiat Punto Super 2000 del Colombi Racing.

Un Prealpi Orobiche condizionato dal mal tempo con prove molto belle e selettive, caratterizzate dal rischio acquaplaning vista la quantità d'acqua caduta sulle ps.

Il nostro portacolori ANDREA GUAGNINI, navigato da RAMONA ALPEGGIANI ha chiuso al 14°di N2, 31° di gruppo N e 81° assoluto. Un po di rammarico per il podio di Under 25 perso per soli 4 secondi, ma soddisfatti in quanto dopo i recenti ritiri servivano km per accumulare esperienza.

Soddisfazione ripagata anche dalla vittoria trà gli under 25 iscritti al trofeo RALLY FOR FUN...

Largo ai giovani....

2010-06-05T09:30:00.000-07:00

Sono GUAGNINI ANDREA e ALPEGGIANI RAMONA i nuovi giovani acquisti del Teo Tic Racing Team, entrambi Under 21 parteciperanno al trofeo RALLY FOR FAN 2010.
Il trofeo si svolge nel nord Italia con lo scopo di promuovere nuovi nomi e prevede punteggi a classi al fine di valorizzare anche le classi minori (... di cilindrata...).
Per loro la prima gara di trofeo sarà il Prealpi Orobiche, il 19-20 giugno in provincia di Bergamo, gara valida per il challenge di 2° zona proseguiranno poi con la ronde delle Pertiche (BS) il 1°agosto, il rally Team 971 (AL) il 10 ottobre, il rally Valli Piacentine, unica gara di casa, il 30-31 ottobre per concludere con la ronde d'Inverno il 21 novembre ad Asti.
Andrea e Ramona gareggeranno con il loro Peugeot 106 N2 seguito dal padre, noto preparatore di rinnomata esperienza nel mondo delle corse.
Per loro un grosso in bocca al lupo da tutto il Teo Tic Racing Team, con l'impegno di fare il possibile per seguirli al meglio....

Ronde Miniere 2010

2010-06-03T12:10:00.000-07:00

PRIMO PODIO TRA LE SCUDERIE PER IL TEO TIC TEAM AL MINIERE 2010

TRAMELLI-CONTINI, ALBERTELLI-GUIDOTTI, CROCI-MIGLIORINI

Grazie ai loro risultati la TEO TIC RACING TEAM raggiunge il terzo gradino del podio nella classifica riservata alle scuderie.

TRAMELLI-CONTINI, dopo una gara in crescendo raggiungono la quarta posizione assoluta, dietro solo a equipaggi con ben più esperienza della loro.
Dopo un avvio cauto per prendere confidenza con la Peugeot 206 WRC della G.car nella seconda parte di gara recuperano terreno scalzando dalla quarta posizione Caldaralo-Poggi, recenti vincitori della ronde di Ferriere dimostrando di poter stare con i migliori.

ALBERTELLI-GUIDOTTI fanno registrare un ottimo 19° assoluto e secondo di classe FA7, i due all'esordio con un 2000 gruppo A , concludono un’ottima gara portando a casa un grande risultato, la Clio della Top Rally li supportati nella grande impresa... contro avversari numerosi e agguerriti...

CROCI-MIGLIORINI... buona la terza... dopo le sfortunate ultime due edizioni di questa gara, che li ha costretti al ritiro. Al terzo tentativo centrano il risultato pieno, vincendo la classe N2 che contava ben 15 iscritti e ottenendo anche il 36° posto assoluto. I complimenti vanno anche alla Valla Sport per aver messo a loro disposizione un super mezzo....

ORSI MATTEO-SANDRI STEFANO alla seconda uscita con la C2 A6 conquistano nuovamente il podio. Non c’è che dire gara gestita nel migliore dei modi irraggiungibili i vincitori di classe hanno tenuto un passo costante che gli ha permesso di divertirsi, senza correre troppi rischi e agguantare un meritato 2° posto di A6 e 42°posto assoluto.

ORSI MARCO-SALI PAOLO per loro buona la prima con la nuova Rover MG N1 curata da Sandro Cogni... Partiti bene continuano con un ottimo ritmo di gara anche dopo il ritiro degli avversari, vincendo la classe e arrivando 43° assoluti, alzando il piede solo quando ormai i giochi erano decisi.

PAGANINI-RAZZA, 3° di classe A5 e 52°assoluti con la loro Rover A5 seguita da Cogni. Dopo un inconveniente sulla prima prova recuperano ottenendo il podio, visto il ritiro al Mulini questo risultato rissoleva il morale e è di buon auspicio per le gare future.

TAFFURELLI-FINOTTI ottimo esordio anche per Vincenzo Finotti, che dando le note a Taffurelli hanno lottato fino alla fine per la classe FN1 solo una penalità per falsa partenza non gli ha permesso di vincere la classe, comunque resta un buon 2° di FN1 e 62° assoluto, di buon auspicio per il futuro di questa nuova coppia.

ROSSI-FOLETTI ennesimo podio di FA6 per il nostro pilota, pur zoppicando un pò la Roverona gestita da Valla Sport non molla e li porta al traguardo incorniciando una giornata di sano divertimento con il 2° posto di classe e il 63° assoluto.

Amari ritiri per SCAGNELLI-PEROTTI, MARSEGLIA-PAGANINI, METTI-MARCOMINI, tutti e tre ritirati per noie meccaniche, a conferma della selettività della prova....

foto

4° ”Rally Ronde delle Miniere”

2010-05-17T12:19:00.000-07:00

4° ”Rally Ronde delle Miniere”
4° Trofeo ELITRANS
3° memorial “Giulio Bottazzi”
Piacenza 29/30 Maggio 2010

Organizzato da: a.s.d. CM SPORT Comitato Organizzatore
Con il patrocinio dell “UNICEF”

La Teo Tic Racing Team sarà presente in forza al 4° rally delle Miniere.

Saranno 11 i nostri equipaggi che prenderanno il via sabato 29 maggio dal Stadio Hotel per poi domenica 30 maggio, affrontare i 4 passaggi sulla prova cronometrata.

Per la prima volta saranno presenti nella classe regina con la Peugeot 206 WRC della G.CAR Alessandro Tramelli navigato da Contini Elena. Pur essendo alla prima gara con questa vettura sicuramente potranno dire la loro ai vertici dell’assoluta.

In classe S2000 l’equipaggio Metti Vincenzo – Marcomini Gianmaria che dopo la bella gara dello scorso anno con la Peugeot 207 S2000 cercheranno di ripetare l'impresa, ma questa volta con la Fiat Punto S2000 curata da Bernini.

Albertelli Paolo e Guidotti Moreno in cerca di nuove esperienze. Cambia di vettura anche per loro, dopo le belle prestazioni con la Citroen C2 e con la Peugeot 106, in questa gara si presentano con la sempre performante Renault Clio William FA7 curata dalla Top Rally.

In classe A6 Orsi Matteo – Sandri Stefano con la loro Citroen C2 cercheranno di bissare la bella vittoria di classe ottenuta al Mulini il mese scorso. Matteo questa volta dovrà guardarsi alle spalle, infatti sarà al via anche il padre, di solito impegnato in assistenza, ma fortemente contagiato, vuole provare l’adrenalina del semaforo verde sfidando il figlio.

Direttamente dall’Inghilterra arriva Rossi Mauro che navigato da Foletti Cesare affronterà la gara con la Rover 216 FA6 curata da Valla Sport, in continuo miglioramento sicuramente saprà farsi valere sulla prova di casa.

Paganini Renato – Razza Carmen iscritti in A5 con la loro Rover in cerca di rivincita dopo il ritiro per noie meccaniche del recente Rally dei Mulini e dovranno rifarsi dopo l’edizione sfortunata dello scorso anno.

Doppia sfida in N2 dove Croci Eddy e Migliorini Elena lanceranno la sfida a Scagnelli Giovanni – Perotti Ottavio, entrambi su Peugeot 106. I primi seguiti da Valla Sport i secondi con la loro auto, seguita da Sandro Cogni e per l’occasione assistita dalla Mac Speed.

Per loro gara nella gara, oltre alla classifica di classe anche la sfida personale.

Altre due auto in N1 Orsi Marco – Sali Paolo e Marseglia Pietro- Paganini Marisa su due Rover MG entrambe curate da Cogni partiranno perfettamente alla pari, lasciando alla classifica finale il verdetto su chi sarà il più veloce e chi dovrà pagare le scommesse pre gara.

Taffurelli Antony dopo il ritiro di Ferriere torna in gara con la Peugeot 106 FN1, e accompagnerà all’esordio rallistico Finotti Vincenzo, la differenza di cavalleria con le auto di classi superiori, non gli permetteranno di risalire molto la classifica generale, ma il divertimento sarà comunque assicurato grazie a un mix di amicizia e simpatia.

Da ricordare che saranno presenti Ferrari - Boeri con Porche 911, come consuetudine nelle gare storiche in gara porteranno i colori della Piacenza Corse, ma un forte legame d'amicizia li lega alla Teo Tic Racing Team e inevitabile per loro sarà il nostro tifo con la speranza di una vittoria assoluta nella categoria.

Per tutti l’appuntamento è domenica sera a Piacenza all’arrivo presso lo Stadio Hotel e al Ristorante La Volta del Vescovo per le premiazioni.

Per informazioni più dettagliate sulla gara è attivo il sito

www.pbmrace.org

4° ”Rally Ronde delle Miniere”

2010-05-17T11:56:00.000-07:00

4° ”Rally Ronde delle Miniere”
4° Trofeo ELITRANS
3° memorial “Giulio Bottazzi”
Piacenza 29/30 Maggio 2010

Organizzato da: a.s.d. CM SPORT Comitato Organizzatore
Con il patrocinio dell “UNICEF”

La Teo Tic Racing Team sarà presente in forza al 4° rally delle Miniere.

Saranno 10 i nostri equipaggi che prenderanno il via sabato 29 maggio dal Stadio hotel per poi domenica 30 maggio, affrontare i 4 passaggi sulla prova cronometrata.

per la prima volta presenti nella classe regina con la Peugeot 206 WRC della G:CAR condotta da Alessandro Tramelli navigato da Contini Elena, pur essendo alla prima gara con questa vettura sicuramente potranno dire la loro ai vertici dell’assoluta.

A scalare di classi troviamo in S2000 l’equipaggio Metti Vincenzo –Marcomini Gianmaria che dopo la bella gara non la Peugeot 207dello scorso anno ci ritenta, ma questa volta con la Fiat Punto curata da Bernini.

Albertelli Paolo – Guidotti Moreno in cerca di nuove esperienze Paolo cambia auto, dopo le belle prestazioni sia con la Citroen C2 che con la Peugeot 106, in questa gara si presenterà con la sempre performante Renault Clio FA7 curata dalla Top Rally.

In classe A6 Orsi Matteo – Sandri Stefano con la loro Citroen C2 cercheranno di bissare la bella vittoria di classe ottenuta al mulini, però Matteo questa volta dovrà guardarsi le spalle, infatti sarà al via anche il padre, di solito impegnato in assistenza, ma fortemente contaggiato, vuole provare l’adrenalina del semaforo verde sfidando il figlio.

Direttamente dall’Inghilterra arriva Rossi Mauro che navigato da Foletti Cesare affronterà la gara con la rover 216 FA6 corata da Valla Sport, in continuo miglioramento sicuramente saprà farsi valere sulla prova di casa.

Paganini Renato – Razza Carmen iscritti in A5 con la loro Rover avranno la rivincita dopo il ritiro per noie meccaniche del recente Rally dei Mulini e dovranno rifarsi dopo l’edizione sfortunata dello scorso anno.

Doppia sfida in N2 dove Croci Eddy – Migliorini Elena lanceranno la sfida a Scagnelli Giovanni – Perotti Ottavio, entrambi su Peugeot 106, i primi seguiti da Valla Sport i secondi con la loro auto, seguita da Sandro Cogni e per l’occasione assistita dalla Mac Speed.

Per loro gara nella gara, oltre alla classifica di classe anche la sfida personale.

Altre due auto vedranno il via in N1 Orsi Marco – Sali Paolo e Marseglia Pietro- Paganini Marisa su due Rover MG entrambe curate da Cogni partiranno perfettamente alla pari, lasciando alla classifica finale il verdetto su chi sarà il più veloce e chi dovrà pagare le scommesse pre gara.

Taffurelli Antony dopo il ritiro di ferriere torna in gara con la Peugeot 106 FN1, e accompagnerà all’esordio rellistico Finotti Vincenzo , la differenza di cavalleria con le auto di classi superiori, non gli permetteranno di risalire molto la classifica generale, ma il divertimento sarà comunque assicurato grazie a un mix di amicizia e simpatia .

Per tutti l’appuntamento è domenica sera a Piacenza per l’arrivo presso lo Stadio Hotel e al Ristorante La Volta del Vescovo per le premiazioni.

Per informazioni più dettagliate sulla gara è attivo il sito

www.pbmrace.org

Rally Internazionale del Taro 2010

2010-05-03T14:21:00.000-07:00

Gara positiva per Scagnelli – Perotti al 17° Rally Internazionale del Taro.

I nostri portacolori, con la Peugeot 106 N2 seguita da Sandro Cogni, concludono la gara al quarto posto di classe, facendo segnare qualche tempo di tutto rispetto e regalando un po di spettacolo ai numerosi tifosi che hanno sfidato la pioggia lungo le prove speciali parmensi.

Pioggia che ha reso difficili anche le strategie di gara, ma sotto i perfetti consigli di Cogni i due si sono adattati alle varie tipologie di fondo.

Curiosità positiva, gara nata grazie all’alleanza delle scuderie San Michele che ha offerto l’iscrizione alla CM sport, vinta dall’equipaggio della Teo Tic che in gara sono stati aiutati dalla Publisport e dalla Piacenza Rally, in pieno spirito sportivo.

E ora tutti al Miniere, in previsione ci troveremo alla pizzeria “l’angolo” a Pontenure venerdì 14/05 alle 21:00, chi vorrà esserci basta una telefonata al Pero, aperta a tutti i soci e amici che abbiano voglia di divertirsi....

3° Rally “Strade dei Mulini” - Cronaca.

2010-04-19T12:23:00.000-07:00

3° Rally “Strade dei Mulini”

Ottimi risultati al 3° rally le strade dei mulini per i nostri portacolori.

Orsi Matteo e Sandri Stefano su Citroen C2 conquistano la vittoria di classe A6.
Dopo la prima prova speciale condizionata da una obbligata scelta di gomme, i due affrontano con serenità le prove della domenica e risalgono la classifica fino alla vittoria di classe.
Questo rally doveva essere una gara test... Il risultato ottenuto fa ben sperare per le prossime gare.

Doppio podio e immensa felicità in N1 Marseglia - Paganini e Bongiorni - Magnani conquistano rispettivamente il 2° e il 3° gradino del podio. Marseglia all'arrivo ha dichiarato di essere molto soddisfatto per la condotta di gara, idem Bongiorni che finalmente da un calcio alla sfortuna che lo aveva accompagnato nelle sue due prime gare.

Paganini-Razza iscritti in A5 si sono dovuti arrendere per noie meccaniche al cambio, per loro ci sarà sicuramente occasione di rifarsi al Miniere.

Ritiro anche per Elena Migliorini che navigava Carlo Nicoli in N3. Dopo aver dato vita a una bella lotta con l’omonimo Nicoli ai vertici dell’N3 e nella top ten terminano la loro gara in un vigneto....

Rally Strade dei Mulini 2010

2010-04-19T11:32:00.001-07:00

3° Rally “le Strade dei Mulini” - 17/18 Aprile 2010

2010-04-09T10:44:00.000-07:00

3° Rally “le Strade dei Mulini”
“2° TROFEO BERTOLA STORE”
Borgonovo Val Tidone 17/18 Aprile 2010

Saranno 4 gli equipaggi della Teo tic Racing Team al via del 3° rally “le strade dei mulini”

Orsi Matteo - Sandri Stefano
saranno al via con la nuova Citroen C2 in versione A6.
I due dopo una breve sessione di di test nei mesi invernali finalmente potranno iniziare la nuova avventura. Partiranno con l'obiettivo di trovare il giusto feeling col mezzo... In funzione del risultato finale ottenuto potranno programmare i progetti per la stagione 2010.

Paganini Renato – Razza Carmen
Dopo la sfortunata trasferta in Piemonte, dove causa neve non sono riusciti a fare neppure una prova speciale, ci riprovano vicino casa, la loro Rover MG in classe A5 promette di ben figurare dopo gli aggiornamenti effettuati nella pausa invernale.
Anche per loro non c’è ancora un programma preciso, sicuramente saranno al via nelle gare del piacentino, poi durante la stagione si valuteranno altre eventuali gare.

Bongirni Roberto - Magnani Talita
Non potevano mancare nella gara di casa, dopo lo sfortunato esordio del 2008, dove furono costretti al ritiro sulla prima prova speciale per guai meccanici. Con una Rover MG in classe N1 cercheranno di voltare pagina per togliersi qualche bella soddisfazione.

Marseglia Pietro - Paganini Marisa
Per loro stessa sorte di Paganini razza al Monferrato, i due cercheranno di onorare il loro esordio agonistico sulle impegnative strade della Val Tidone.
Saranno al via in classe N1 con una Rover MG. Si prospetta una bella lotta di classe con Bongiorni-Magnani.

Da segnalare inoltre l'equipaggio Nicoli Carlo – Migliorini Elena solo per questa occasione entrambi portacolori della scuderia Proracing al via con la Renault Clio Rs in classe N3 curata da VSport cercheranno di bissare il bel successo di classe N3 ottenuto lo scorso anno alla Ronde Città di Ferriere. cercheranno inoltre di raccogliere punti preziosi nel Trofeo Corri con Clio.

La gara sarà valida per
CHALLENGE DI COPPA ITALIA 5^ ZONA
TROFEO RENAULT CORRI CON CLIO e CLIO R3
TROFEO PEUGEOT SPORT e R3T
TROFEO FORD FIESTA R2B
CHALLENGE FORZE DI POLIZIA 2010

Come le scorse edizioni organizzata dalla CM SPORT e Patrocinata dall’ “UNICEF” e “Ibo”
Si svolgerà su 9 prove speciali, una il sabato sera e 8 nella giornata di domenica.
Per un totale di Km 83,860
Con partenza sabato 17 Aprile alle ore 19:00 da Piazza G. Garibaldi – Borgonovo V.T. e Arrivo alle ore 17:00 sempre in Piazza G. Garibaldi domenica 18 aprile.
Per Informazioni è attivo il sito www.pbmrace.org

12° RONDE COLLI DEL MONFERRATO E DEL MOSCATO 2010

2010-02-24T08:36:00.000-08:00

FINALMENTE SI RIPARTE!!!!!!!

Il 6-7 marzo a Canelli prenderà ufficialmente il via la stagione 2010 della Teo Tic Racing Team.

Il nuovo equipaggio MARSEGLIA Pietro e PAGANINI Marisa esordirà in questa ronde su una Rover MG in classe N1.
Gara test per i due, in ottica Rally dei Mulini in programma il prossimo 17 Aprile.

I due avranno come compagni d’avventura PAGANINI - RAZZA sempre su Rover MG, ma in versione A5.
Renato e Carmen affronteranno anch'essi la gara piemontese come test in vista degli impegni in terra piacentina.

Entrambe le auto sono preparate e seguite da Sandro Cogni.

Trà i nostri amici anche FERRARI - BOERI , pure loro alla prima gara stagionale, con la Porsche 911 preparata dalla G.car e seguiti dalla Piacenza Corse.

La gara si svolgerà sabato 6 marzo, con verifiche, in piazza Cavour a Canelli per proseguire con le ricognizioni e la partenza per la passerella serale sempre in piazza Cavour alle 18:00.

La gara vera e propia si svolgerà la domenica con partenza alle 8:00.
Sono previsti 4 passaggi sulla prova speciale “Pian Canelli - Loazzolo”.
Arrivo alle ore 17:24.

Tutte le informazioni della gara si possono trovare sul sito http://www.vmmotorteam.it/index_12_ronde_colli_m.to.asp

2° Trofeo Teo Tic Racing Team

2010-01-25T06:58:00.000-08:00

Ecco il nuovo trofeo riservato per i soci della Teo Tic Racing Team

La classifica sarà redatta senza nessuna distinzione tra piloti e naviga.

Vi parteciperanno tutte le auto moderne e fuori omologazione e storiche.

Scopo del Trofeo dare uno stimolo in più agli iscritti allo start della prova speciale e creare le condizioni per uno sano "sfottò sportivo" all'interno della Scuderia ....

PUNTEGGI assegnati gara per gara:

5 punti per ogni partecipazione

- Classifica assoluta:
1° = 30 punti 6° = 15 punti
2° = 27 punti 7° = 12 punti
3° = 24 punti 8° = 9 punti
4° = 21 punti 9° = 6 punti
5° = 18 punti 10° = 3 punti

- Classifica di classe:
1° = 10punti
2° = 7 punti
3° = 5 punti
4° = 3 punti
5° = 2 punti
+ un punto per ogni avversario della propria classe battuto, farà fede l’elenco partenti, quindi anche i ritirati.

Qui troviamo le gare e i relativi coefficienti validi per calcolare il totale dei punti.

1° Trofeo Rally Piacentini 2010

2010-01-25T06:33:00.000-08:00

Da un'idea di Marco Valla....
Nasce il Primo Trofeo Rally Piacentini 2010

Ecco il Regolamento...

TROFEO RALLY PIACENTINI 2010

A tutti i conduttori Piacentini che partecipano alle gare CSAI della provincia di Piacenza.
Iscrizione gratuita, con una mail d’adesione a:

Perotti Ottavio, pero73@hotmail.it

E’ SUFFICIENTE UNO SOLO DI QUESTI REQUISITI:
essere piacentino
essere residente a Piacenza
avere licenza presso ACI Piacenza
essere iscritto ad una scuderia piacentina

Regolamento

1. MANIFESTAZIONI VALIDE

18/04 Rally Le Strade dei Mulini
30/05 Ronde delle Miniere
05/09 Rally Città di Ferriere
31/10 Rally delle Valli Piacentine

2. PUNTEGGI PROVE SPECIALI

In base alla posizione nella classifica di classe in ogni prova speciale e al numero dei partenti di ogni classe ammessi alla gara, ai conduttori classificati nelle posizioni previste dalle tabelle, verranno assegnati i seguenti punti:

AL PUNTEGGIO SARA’ SOMMATO UN PUNTO PER OGNI AVVERSARIO PRECEDUTO AL TRAGUARDO
Nel caso delle ronde saranno ritenute valide, ai fini della classifica del Challenge, tutte le prove speciali effettuate, indipendentemente da quella che non viene presa in considerazione per la compilazione della classifica assoluta della gara.
Il conduttore può partecipare, acquisendo punti, in ogni classe di appartenenza, anche se diversa di gara in gara.

3. PARTECIPAZIONI
Verrà attribuito un “premio partenza” di 10 punti che verrà aumentato di 10 punti ad ogni successiva manifestazione a cui il primo conduttore prenderà la partenza.

4. CLASSIFICHE DEI RALLIES
Al termine di ogni rally verrà compilata una classifica di classe sommando tutti i punti acquisiti nelle prove speciali disputate.
Saranno assegnati i punti anche nelle prove interrotte con assegnazione del tempo fittizio calcolato con la norma di cui all’art. 19.16 della NS 11. Anche In caso di ritiro i punti acquisiti fino al momento del ritiro saranno validi agli effetti della classifica del Challenge. In caso di esclusione dalla classifica finale con decisione del Collegio dei Commissari Sportivi, i piazzamenti saranno annullati ed i relativi punteggi cancellati.

5. CLASSIFICHE DEL TROFEO
Al termine della stagione verrà stilata la classifica per ognuna delle seguenti classi:

GRUPPO N : N0 N1, RACING START . N2, N3, N4 ,S2000
GRUPPO A : A0, A5, A6, S1600, A7
GRUPPO R : R1A , R1B, R2C, R2B, R3C, R3T, R3D
GRUPPO FN : FN0, FN1, FN2, FN3, FN4
GRUPPO FA : FA0 , FA5, FA6, FA7

Al termine della stagione verrà stilata la classifica IN BASE AL PUNTEGGIO TOTALE OTTENUTO. In caso di parità sarà proclamato vincitore il pilota che, nell’ordine, ha vinto il maggior numero di PS, ha partecipato al numero maggiore di gare e, in caso di ulteriore parità, risulterà vincitore il pilota più giovane.

Il trofeo ha il solo scopo di eleggere il piacentino più veloce RALLYSTA, non saranno promessi premi milionari ma la gloria d’essere il migliore.

Lettera aperta

2010-01-13T11:31:00.000-08:00

Chiuso il 2009 con l’ultima gara di Elena Migliorini a Soave, alla destra di Piacentini con la 112 nel rally storico, eccoci a tirare le somme.

Un 2009 più ricco del previsto, partiti quasi per scherzo, abbiamo trovato tanti amici che con il loro sostegno ci hanno accompagnato in questo primo anno di attività.

A loro un sentito grazie, a chi ci ha dato supporto economico, a chi restando nell’ombra ha offerto il suo aiuto in tante occasioni, a chi ci ha tifato e sorriso in tutte le gare, la soddisfazione più grande, a chi ci ha deriso, è bello sapere d’aver regalato momenti d’allegria.

Molte cose non saranno state perfette, qualche mancanza, qualche errore c’è stato, ma tutto ha contribuito a fare esperienza per la stagione 2010 ormai avviata.

A breve si delineeranno i programmi sportivi, con le gare piacentine in primo piano, Mulini, Miniere, Ferriere, e Valli piacentine, saranno sicuramente le maggiori attrattive per i nostri associati, senza però dimenticarsi le altre manifestazioni nelle province vicine e non.

Il più grosso imbocca al lupo a chi sarà dei nostri, il presidente resta a disposizione di tutti per varie ed eventuali, e agli avversari la promessa di battaglia sulle prove speciali e una calorosa stretta di mano prima e dopo le gare.

Buon 2010!!!!

Pero73@hotmail.it

Rallysprint Lago d'Idro 2009

2009-12-10T11:13:00.000-08:00

Il Teo Tic Team presente all’ultimo rallysprint italiano....

Con la nuova regolamentazione introdotta dalla CSAI, che prevede l'abolizione dei rallysprint a partire dalla stagione 2010, lo sprint Lago d'Idro è stato di fatto l'ultimo sprint italiano...

Il Teo Tic Team non poteva mancare e ha schierato in gara un equipaggio inedito, OTTAVIO PEROTTI e l'esperto navigatore DAVIDE BOSELLI al via con la Peugeot 106 N2.

I due senza grandi velleità di classifica, hanno preso parte all sprint lombardo solo ed esclusivamente per il gusto sportivo di provare una gara nuova.

La gara è stata condizionata da difficili condizioni ambientali, il freddo e l'umido hanno reso il fondo molto scivoloso, in più la poca esperienza alla guida di Perotti, unita alla scelta di non investire in pneumatici nuovi a fine stagione, ha portato il nostro equipaggio a diversi "svarioni" in quasi tutte le ps... fortunatamente senza toccate.

PEROTTI-BOSELLI hanno concluso al 13° posto di classe e 45esimi assoluti.

Chiusa la stagione 2009 ora si attendono i calendari 2010 al fine di stilare i programmi degli equipaggi del Teo Tic Team.

Ronde Miniere 2009

2009-11-14T02:00:00.000-08:00

CRONACA DELLA GARA....

Vittoria per Daniel Giaconia e Massimo Torri alla guida di una Peugeot 206 WRC, che si aggiudicano tutte le speciali e vincono meritatamente la terza edizione della Ronde delle Miniere che sarà ricordata per le avverse condizioni meteo...
Pioggia, nebbia e vento hanno caratterizzato la due giorni di gara sulle colline piacentine....

Secondo posto assoluto per Riccardo Bellotti e Marco Aurelio Fontana su Peugeot 106 Rallye di classe A6 con un ritardo sui primi classificati di 1’00”1.

Terzi assoluti sono Marco Bernardelli e Debora Milanesi con la Fiat Grande Punto S2000 staccati di 1’07”3. Quarti concludono Marchetti-Scalmani su Peugeot 207 S2000 a +1’21”6, quinti Nicoli-Romei su Renaul Clio RS +1’48”0 primi di gruppo N.

Pascolani-Galesi sono sesti a +1’49”4 seguiti dai vincitori di classe R3C su Reanult New Clio Caldaralo-Rossi +1’54”3.

LA GARA DEGLI EQUIPAGGI TEO TIC TEAM....

Ottavi assoluti e secondi tra le WRC sono Tramelli e la nostra navigatrice ELENA CONTINI su Toyota Corolla WRC +2’12”7. Per Elena prima esperienza su una WRC!!!! Esperienza che non dimenticherà facilmente, "Le sensazioni che ti regalano queste vetture sono uniche, poi aver battuto il consorte... ;-D" (Davide Boselli) ha dichiarato all'arrivo Elena...

Nei dieci il primo equipaggio tutto Teo Tic, METTI-MARCOMINI su Peugeot 207 S2000 della G. car. Metti parte subito forte il sabato sera, un’azzecata scelta di gomme gli regala il 3° di classe e il 5° assoluto. Poi la domenica, pur litigando con una curva, dove si gira per 2 volte, fa segnare sempre ottimi tempi rimarcando le sue doti, che gli regalano un’ottima posizione nell’assoluta.

Scendendo in classifica troviamo SCAGNELLI-PEROTTI 53 assoluti al via con la solita e collaudatissima Peugeot 106 Rally di classe N2. I due disputano la ps1 in trasferimento a causa di due incidenti (n° 28 BODINI - RIVIA e del 29 SCABINI - GIORGI) fortunatamente senza conseguenze per gli equipaggi. Partono bene la mattina, ma poi non riescono a trovare il giusto feeling a causa di condizioni meteo avversse. I due preferiscono portare a casa l’auto tutta intera, perdendo così qualche posizione.

Dietro di loro in 58^ posizione assoluta ORSI-SALI che con la Rover MG N1 riescono a raccogliere un buon 2° posto di classe considerato poi il fatto che erano alla prima esperienza, per loro un’ottimo risultato. La prima coppa non si scorda mai....

Al 61° posto assoluto 13° di classe MAURO BOERI che ha portato Bertoli al traguardo della sua prima gara, migliorandosi prova dopo prova.

Gara sfortunata per CROCI-MIGLIORINI costretti a fermarsi subito il sabato sera causa rottura del supporto del cambio.

PAGANINI-RAZZA invece si devono arrendere sulla 3° prova, quando lottavano per la seconda posizione di classe, arrivano lunghi in una curva..
Pur non causando seri danni al mezzo restano bloccati dal terreno fangoso.

La stessa prova è fatale per ROSSI-FOLETTI, dopo una bella 2^ ps si ritirano per noie meccaniche quando già speravano in un buon piazzamento.

Questo fine settimana sportivo si chiude con un'onorevole 7° posto nella classifica per scuderie, trà la trentina presenti alla gara.

Ora bisogna pensare a mettere le gambe sotto il tavolo, a breve la decisione per la cena di scuderia.

Ronde Miniere 2009

2009-10-28T03:06:00.001-07:00

Tutto pronto per la 3^ Ronde delle Miniere, in programma il 7/8 Novembre sulle colline di Piacenza.

La TEO TIC RACING TEAM non può mancare all'ultimo appuntamento rallystico della stagione in provincia di Piacenza.

Per festeggiare al meglio il primo anno di attività nel mondo dei rally saremo al via con ben 6 equipaggi. Inoltre ELENA CONTINI, navigherà Tramelli su Toyota Corolla WRC, mentre MAURO BOERI affiancherà Roberto Bertolini su Peugeot 106 Rally N2.

METTI - MARCOMINI partiranno tra i Big con la Peugeot 207 S2000 della G.Car dopo la prima presa di contattatto avvenuta alla Ronde Città di Ferriere nel mese di agosto.
Visto l’alto valore degli avversari annunciati in classe S2000 i due partono senza particolari velleità di classifica,ma sicuramente non lasceranno nulla al caso... e chissà che non esca qualche piacevole sorpresa dalla classifica finale.

PAGANINI - RAZZA ritornano in gara dopo la sfortunata gara in Val d’Aosta, dove assillati da problemi meccanici hanno sudato le cosìdette sette camice per raggiungere il palco d’arrivo. I due saranno al via con la loro Rover in classe A5 agguerrtiti più che mai anche a seguito delle migliorie apportate al mezzo.

CROCI - MIGLIORINI, dopo un anno di inattività agonistica Eddy, (causa gioie famigliari - nascita della primogenita... ), i due tornano a gareggiare in coppia, passando dalla Citroen Saxo del 2008 al Peugeot 106 Rally in classe N2. Lo scorso anno la loro gara era terminata con un ritiro causa rottura di un semiasse quest'anno i due cercheranno di ottenere un buon piazzamento in una classe ricca di avversari.

PEROTTI - SCAGNELLI saranno al via con la consueta Peugeot 106 Rally in classe N2. I due promettono battaglia agli "amici-avversari" e sperano di chiudere in bellezza questo 2009, magari suonandole proprio ai compagni di scuderia.

ORSI - SALI cambio di classe per i due passano infatti dalla Peugeot 106 Rallye N2 utilizzata alla Ronde di Ferriere alla Rover MG N1, di Paganini e gestita dalle officine di Sandro Cogni.
Per loro esperienza nuova, con una macchina sicuramente divertente e competitiva per riscattare lo stop anticipato dell’ultima gara.

ROSSI - FOLETTI anche per loro cambio auto, lasciano la Rover FA6 che gli ha regalato diverse soddisfazioni per salire sulla Peugeot 106 Rallye FN1 della nostra scuderia e gestita da Valla Sport.

Un buon divertimento a tutti, in ogni caso l’appuntamento per brindare nel dopo gara.

Tutte le informazioni della gara si possono trovare su www.pbmrace.org
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9° Rally Sprint dell’Evançon 2009

2009-09-28T23:42:00.000-07:00

PAGANINI - RAZZA
portacolori della Teo Tic Racing Team in Val d'Aosta.
Il 3-4 ottobre a Verrès (AO) si svolgerà il 9° Rally Sprint dell’Evançon 2009.

Gara sprint, di elevato spessore tecnico e sicuramente di grande interesse sportivo, visti i 140 concorrenti iscritti.

Verifiche e ricognizioni il sabato e partenza alle 9:30 della domenica, con 3 prove da ripetere 2 volte, per un totale di 24 km di prove cronometrate, 130 i km totali. L'arrivo a Verrès è previsto alle 15:30.

I nostri amici saranno della partita con la loro Rover in classe A5.

Un grosso in bocca al lupo per questa esperienza lontano dalle nostre strade.

Tutte le informazioni, sul sito della gara

http://www.jollymotorevents.com/evancon/Jolly_motor_events/Jolly_Motor_Events.html

Ferrari - Boeri 2° al R.A.A.B.

2009-09-28T09:51:00.000-07:00

I nostri complimenti a Ferrari Boeri per l'ottimo risultato ottenuto nel rally ronde Alto Appennino Bolognese gara valida per l'IRS.

Ancora alle prime armi con la PORSCHE 911 i due si sono ben comportati, vincendo subito la prima prova speciale.

Sulla seconda, svoltasi nel buio della notte, Ferrari - Boeri proseguono cauti, a causa delle numerose bandiere esposte, a seguito di incidenti avvenuti nel rally moderno, pagando così nei confronti del locale Bonafe', esperto conoscitore della gara.

Il ritardo è aumentato a seguito dell'annullamento della terza p.s..

La bella prestazione cronometrica ottenuta sulla 4 ps non consente ai due di ottenere la vittoria, terminando comunque con un'ottimo secondo posto.

22° R.A.A.B.

2009-09-23T09:08:00.001-07:00

Il 26-27 settembre a Gaggio Montano (BO) si svolgerà il 22° R.A.A.B. Ronde Alto Appennino Bolognese.
Abbandonata la formula I.R.C. l'organizzazione ha allestito un rally ronde, valido per il neonato campionato denominato IRS - International Rally Ronde Series.

Le 63 auto moderne e le 10 auto storiche al via dovranno disputare 4 passaggi sull'impegnativa prova 2 Laghi.

Al via della gara bolognese anche gli amici FERRARI - BOERI con la Porsche 911.

L'elenco completo degli iscritti e tutte le informazioni riguardanti la gara si possono trovare sul sito

http://www.raab.it/php2008/index.php

A Mario e Mauro un in bocca al lupo e buon divertimento !

22° R.A.B.

2009-09-23T09:08:00.000-07:00

il 26-27 settembre a Gaggio Montano (BO)si svolgerà il 22° R.A.B. Rally dell'appennino bolognese.
abbandonata la formula I.R.C. l'organizzazione ha preferito farlo come ronde, con la prova speciale due laghi da ripetere 4 volte.
Gara iscritta al International Rally Ronde Series, vedrà al via 63 auto moderne e 10auto storiche, trà le quali gli amici FERRARI BOERI, che con la Porsche 911

1° FORMULA DRIVER BSL

2009-09-15T09:24:00.000-07:00

Ronde Città di Ferriere 2009

2009-09-04T07:12:00.000-07:00

Eccoci ritornati da Ferriere...

Gara ricca di emozioni per Teo Tic Team, giunto al 5° posto tra le scuderie, terzi tra quelle piacentine, miglior risultato ottenuto fino ad oggi.

Al raggiungimento di questo importante risultato hanno contribuito Metti-Marcomini, vincendo la blasonata classe S2000 e ottenendo un’ottimo 9° posto nell’assoluta.

La loro gara è stata condizionata, nelle prime due prove effettuate, da gomme intermedie troppo "stagionate"... Col senno di poi ... i due con pneumatici adatti potevano recuperare quei 5-6 secondi che li hanno divisi dalla sesta posizione... Ma tutto sommato resta un gran bel risultato in vista del Miniere.

Al secondo posto di classe A5 e 47esimi assoluti si sono piazzati Paganini-Razza su Rover... Qualche errore nelle prime 2 ps causato dal fondo viscido non gli ha consentito di lottare per la vittoria di classe. Sulla terza ps, caratterizzata da asfalto asciutto hanno abbassato notevolmente il loro tempo, risalendo diverse posizioni nell’assoluta.
Per loro probabile prossimo appuntamento al 1° rally città di Mantova.

Sesti di classe N2 e 49esimi assoluti si sono piazzati Scagnelli-Perotti, miglior risultato dell’anno anche per Giovanni, per lui una buona partenza nonostante i timori per non aver mai guidato sul bagnato e nella nebbia

59esimi assoluti e primi di FA6 per Rossi-Foletti al via con la Rover. I due prudenti sul bagnato hanno effettuato una gara regolare, soddisfatti della vittoria di classe hanno preferito non prendere rischi .

Meno fortuna per Taffurelli-Gandolfo in FN1 con la Peugeot 106, costretti al ritiro nella ps3 per noie meccaniche, dopo una prima prova caratterizzata da un’errata scelta di gomme.

Gara sfortunata anche per Orsi-Sali, per loro errore fatale sulla ps2 , una toccata li costringeva al ritiro, dopo aver effettuato un buon test sulla ps1 fatta in trasferimento.

Entrambi a podio i nostri due navigatori che correvano con Nicoli e con Giandini , Francesca Migliorini ha vinto la classe N3 mentre Boeri ha ottenendo il terzo di classe N4.

Ora appuntamento giovedì 11/9 in pizzeria da Metti, per sorridere (in tipico stile Teo Tic) sia sugli allori sia sulle delusioni sportive... per informazione contattare il presidente 3476064130

1^ Ronde Città di Ferriere 2009

2009-08-20T04:35:00.001-07:00

Sarà la ronde città di Ferriere in programma l'ultimo week end di agosto il prossimo impegno del Teo Tic Racing Team presente con numerosi equipaggi al via...

Il 29 e 30 agosto l'alta Val Nure, più precisamente il comune di Ferriere, ospiterà una nuova gara nel ricco calendario delle gare piacentine..
La ps scelta dagli organizzatori, presenta un percorso interessante, partenza da Centenaro, 3,5 km di falso piano, stretti e insidiosi, per poi salire verso il passo del Mercatello 8 km di salita larga e veloce, per finire in discesa, prima dell’abitato di Brugneto, per un totale di 15 km di prova speciale. Anche questa strada in passato è stata teatro di "epiche" battaglie nel 4 regioni e il giro d’Italia automobilistico.

Sabato 29 sono previste le verifiche e le ricognizioni del percorso.
In contemporanea è in programma un raduno di auto storiche Racing e non degli anni 70-80 che accrescerà l'interesse per la manifestazione.
Domenica alle 7:30 il via alla gara vera e propria , con la prova speciale da ripetere 4 volte. L'arrivo è previsto alle 17:40 a Ferriere.

La nostra scuderia si presenterà al via con:

- Equipaggio METTI - MARCOMINI con la Peugeot 207 S2000 della G.car, forti dell’esperienza acquisita al recente rally delle Valli Piacentine i due puntano a un risultato di prestigio, sia nella classifica di classe che nell’assoluta.

- Equipaggio inedito in FA6 , ROSSI navigato dal giovane cremonese FOLETTI riprenderà in mano la Rover 216 gestita da Valla Sport per rifarsi del prematuro ritiro al Cremona.

- PAGANINI - RAZZA al via con una Rover MG in versione A5, allestita e seguita dall’officina di Sandro Cogni, i due dopo il podio ottenuto al recente rallysprint del Giarolo partiranno sicuramente più convinti puntando alla vittoria di classe.

- In N2 troviamo i cognati ORSI e SCAGNELLI navigati rispettivamente da SALI e PEROTTI si daranno battaglia con due Peugeot 106, entrambe curate dalla Mac Speed per loro la sfida avrà inizio giovedì 20 con i test pre gara sulla pista di Castelletto di Branduzzo.

- Al via anche TAFFURELLI - GANDOLFO, sempre su Peugeot 106 in classe FN1, vettura appena acquistata dalla scuderia e per l’occasione seguita da Valla Sport.

Parteciperanno alla gara anche i nostri navigatori MAURO BOERI, siederà alla destra di Giandini in N4, con una Mitsubishi di Bernini e MIGLIORINI ELENA che gareggerà con Nicoli in N3 con la Clio dei fratelli Valla.

Buon divertimento a tutti.

Risultati dal Giarolo

2009-08-10T03:38:00.001-07:00

Sono Michele Tagliani e Benedetta Pericotti i primi a scrivere il proprio nome sull’albo d’oro dello sprint del Giarolo.

L’equipaggio pavese non ha lasciato scampo agli avversari vincendo tutte e sei le prove speciali in programma. A bordo di una Renault New Clio di classe R3 della Gima, il duo lombardo, all’esordio su una vettura di questo tipo, ha avuto la meglio sui rivali presenti in massa e molto agguerriti.

Francesca Leddi, sindaco di S.Sebastiano, ha premiato i vincitori commentando così la giornata rallystyca appena conclusa: “E’ bello vedere come uno sport riesca a catalizzare l’attenzione e l’interesse di molte persone nonostante il periodo estivo. Noi siamo contenti perché oltre allo sport si incentiva il turismo e si valorizzano le nostre bellissime zone!”

Seconda posizione e grande sportività per Massimo Brega: “Anch’io ero al debutto in R3 - ha dichiarato il driver pavese - l'RS Sport mi ha fornito una vettura competitiva: bisognerebbe gareggiare di più per trovare le giuste regolazioni ma il potenziale è davvero alto. Due pavesi ai primi due posti dicono che la nostra scuola è valida.”

Grande gioia anche per il duo Caldaralo-Protti: “terzi assoluti con un elenco partenti simile era insperabile alla vigilia. Per noi è come una vittoria!”

Nelle altre classi bel successo dei fratelli Tessa nonostante una contestata partenza anticipata ed in N2 con Iraldi a farla da mattatore; il pilota della Provincia Granda è stato costantemente davanti alle N3.

L'Eurospeed vince tra le scuderie, grazie a Tagliani, Brega e Caldaralo: tre equipaggi nei primi tre posti: altro spumante Timorasso in aria nel cielo della Val Curone!

Bene si sono comportati i nostri portacolori, Paganini-Razza, nel lotto dei 132 partenti si sono piazzati 66° assoluti 14° di gruppo e 2° di classe. La loro gara è stata condizionata da una partenza cauta, visto il debutto con la gruppo “A”. Solo un piccolo errore e un tempo imposto, impediscono ai due di sfiorare la vittoria di A5.
Bilancio positivo un buon antipasto in vista del Ferriere.
Paganini si è dichiarato soddisfatto, arrivare secondi alle spalle di un veloce come Salviotti è un ottimo risultato, la macchina si è comportata bene e il divertimento non è mancato, sicuramente un mezzo superiore all’N1.

Il Teo Tic Team conquista le Bocche di Bonifacio

2009-08-04T10:55:00.000-07:00

Il Navigatore Roberto Gandolfo in ritiro spirituale in vista del prossimo impegno... La Ronde di Ferriere in coppia con Taffurelli....

Paganini-Razza al Giarolo

2009-08-04T09:24:00.000-07:00

Tutto pronto per il primo Rally Sprint del Giarolo che prevede sabato 8 agosto le verifiche tecniche e sportive mentre domenica 9 la gara con partenza alle ore 9,00 ed arrivo alle ore 15,30 a San Sebastiano Curone, centro nevralgico di tutta la
manifestazione.
Sei complessivamente le prove speciali, tre da ripetere due volte, i cui nomi richiamano volutamente prodotti tipici gastronomici del territorio. Queste le principali caratteristiche dei tratti cronometrati:

PS 1-4 – km. 4,9 – “Salame nobile del Giarolo”;
PS 2-5 – km. 3,2 – “Formaggio Montebore”;
PS 3-6 – km, 3,9 – “Vino Timorasso”

Il totale dei tratti cronometrati corrisponde a 24 chilometri, ovvero il massimo previsto per un rally sprint; si tratterà di tratti stradali particolarmente ricchi di storia e di fascino, infatti negli anni passati transitavano gli equipaggi che partecipavano al mitico “4 Regioni” ad al “Coppa d’Oro”.

Nostri portacolori Saranno Paganini-Razza , venuti qui per testare il nuovo mezzo.
Infatti lasceranno ai box la Rover N1 per salire di categoria con la gruppo A, sempre Rover Mg ma ben più performante grazie alle modifiche permesse dalla fiche di gruppo A. I due dovranno adattarsi alla nuova guida, ma sicuramente il divertimento non mancherà.

Rally 1000 Miglia Storico

2009-07-28T01:02:00.000-07:00

Il Rally 1000 Miglia storico ha visto debuttare per la prima volta su un'auto storica, l'equipaggio Ferrari-Boeri.
I due al via con la Porsche 911 nella classe GTS+2500 dopo un'avvio cauto segnato da qualche problemino di messa a punto della vettura, costano 20 secondi ad un'uscita dall'assistenza, concludono al 25° posto assoluto e 13° di classe.
Centrato l'obbiettivo di terminare la gara per incamerare Km ed esperienza.
Ora li aspettiamo più sicuri nei prossimi appuntamenti.

Ferrari Boeri al 1000 miglia storico

2009-07-16T22:06:00.000-07:00

GRANDI NOMI AL VIA PER UNA KERMESSE UNICA
Le iscrizioni si sono chiuse il 14 luglio ed hanno toccato quota 70 equipaggi per il rally vero e proprio e quota 30 per le “All Stars” del Memorial Busseni.: i numeri non sono ancora definitivi, perché bisognerà attendere l’arrivo delle Raccomandate spedite all’ultimo minuto. Tra queste potrebbero esserci le conferme di partecipazioni di grandi nomi del rallysmo internazionale: dal finlandese Markku Alen ai veneti Gianfranco Cunico ed Antonillo Zordan. Proprio in queste ore si sta redigendo l’elenco iscritti e a breve si saprà con certezza chi intenderà sfidare le strade del 1000 Miglia.
Da Pontenure Ferrari e Boeri saliranno nel bresciano per rivivere un secondo esordio. Con la Porsche 911 Rfr gruppo 4 appena allestita dalla G car e supportati dalla Piacenza corse . Con partenza venerdì 24 e arrivo sabato 25 a Brescia i due piacentini si misureranno con il meglio del rallismo storico nazionale, a partire dal siciliano di Cerda Salvatore “Totò” Riolo (Porsche 911, il vincitore nel 2008) seguito da Lucio Da Zanche (Porsche 911), uno dei grandi attori delle “storiche” e protagonista lo scorso anno, Tony Fassina (Lancia Stratos), indimenticato campione degli anni ottanta, un nome, una leggenda. Poi Orlando Redolfi (Porsche 911), storico preparatore Porsche e Mercedes oltre che pilota di ottimo livello, il sammarinese Graziano Muccioli (Porsche 911), altro protagonista da tempo dei rally storici. Aspira ad una posizione importante Lorenzo "Cobra" Colbrelli (già vincitore di un Rally 1000 Miglia negli anni '80), Luciano Tamburini, pluri-Campione Italiano di Formula Challenge, il pistaiolo Alex Caffi (dalla Formula 1 in giù ha corso e vinto ovunque ed ha già ben figurato anche nei rally), Claudio Busseni, il fratello di Nick, che sarà al via con la stessa vettura che vinse due volte il Rally 1000 Miglia) e Miro Barbieri, già protagonista
per anni del rallysmo bresciano. Il 4° Memorial Nick Busseni avrà lo stesso "format" dello scorso anno: le vetture All Stars percorreranno le prime nove Prove Speciali in programma in coda al rally (senza rilevamento del tempo, come da regolamento CSAI) e poi raggiungeranno il Kartdromo di Lonato per disputare due volte la Super Prova Speciale “Città di Brescia”, che originerà una classifica riservata alla categoria. Il loro arrivo a Brescia - sempre in Piazza della Loggia - sarà in coda a quello del rally. Vi saranno al via molte vetture che hanno scritto pagine indimenticabili di storia rallistica: Lancia Delta S4, Lancia Stratos, Lancia 037, Fiat Abarth 131 (praticamente tutte exufficiali) e non mancheranno Fiat Abarth 124 spider, Alpine Renault, Ford Escort, Autobianchi A112, Opel Kadett, ecc. Tra i primattori si segnalano Umberto Nenna (BMW M3, vincitore del Memorial Busseni lo scorso anno), Lucio Peruggini (Lancia Delta S4), i fratelli Francone (rispettivamente al volante di Lancia Stratos e di Lancia 037) e Giuseppe
Volta (Lancia 037), preparatore "storico" e pilota di vaglia.
un grosso in bocca al lupo ai due amici della Teo Tic Racing Team, sicuramente sarà una bella esperienza.

Rally Circuito Cremona 2009

2009-07-15T22:47:00.000-07:00

Rally Circuito di Cremona amaro-dolce per i colori del Teo Tic Team.

Ritiro per Mauro Rossi e Roberto Gandolfo che, dopo una buona partenza si dovevano ritirare sulla Ps. 6 causa cedimento del trapezio.
Nonostante la delusione per il ritiro Mauro pensa già al riscatto al prossimo ronde di Ferriere in programma l'ultimo week end di agosto.

Andatura regolare invece per il secondo equipaggio in gara griffato Teo Tic, Perotti-Migliorini, solo qualche piccola sbavatura nella notte cremonese...
La cauta condotta di gara consente ai due di ottenere il 43° posto assoluto - ottavi di classe N2.
Si poteva fare di meglio ha dichiarato a fine gara Perotti... dichiarando altresì che la gara gli ha consentito di accumulare esperienza in vista dei prossimi impegni agonistici.

Cremona

2009-07-15T22:10:00.000-07:00

Un po di delusione dal Rally circuito di Cremona,

Rossi Gandolfo dopo una buona partenza si dovevano ritirare sulla ps6 a causa del cedimento del tripoide che gli ha costretti al ritiro anzi tempo dalla manifestazione.

Dopo il momentaneo sconforto meglio lasciarsi l’inconveniente alle spalle e prepararsi alla ronde di Ferriere .

Perotti-Migliorini, dopo una gara regolare, segnata da qualche sbavatura e da un ritmo cauto, a causa della poca esperienza di Perotti alla guida del 106 N2, giungono a fine gara 43° assoluti e 8° di classe.

Sicuramente si poteva fare di meglio, ma anche questa è esperienza che va incamerata per le prossime gare.

http://picasaweb.google.it/ottavio73/001?authkey=Gv1sRgCMPv-uK29aOYRQ#slideshow/5358372899190682866

Rally Circuito di Cremona 2009

2009-07-08T10:32:00.000-07:00

Si svolgerà il prossimo week end una classicissima del rallysmo italiano, il rally città di Cremona.

Anche quest'anno saranno tre le gare in programma:

- il Rally Nazionale - valido per il Challenge Rally Nazionali 2a zona e il 19° Challenge Internazionale Rally Polizie e per i trofei Fiesta Sporting, AF e Peugeot Competition 207 N Rally R3T Junior;

- il Rally Nazionale Auto Storiche - valido per il Campionato Italiano, i Trofei e le Coppe CSAI Rally Auto Storiche, l'Historic Rally Cup;

- la categoria “All Stars”, dove torneranno a confrontarsi, seppure in una kermesse non competitiva, le macchine che hanno scritta la storia della specialità.

L’assetto logistico si arricchisce di una sede per verifiche e direzione gara particolarmente accogliente: il Cremona Palace Hotel, a pochi kilometri dalla città e facilmente raggiungibile dalla strada statale Castelleonese, offre ampi spazi e tutti i confort di una struttura moderna ed efficiente.

Confermando una formula già proposta con successo le scorse edizioni, il rally scatterà da Piazza Duomo, a Cremona, la sera di sabato 11 luglio e si concluderà nella mattinata di domenica.

Il Teo Tic Team sarà presente con due equipaggi in gara:

- Mauro Rossi, in coppia con il genovese Roberto Gandolfo (al debutto in "notturna") si cimenteranno in classe FA6 con la Rover dei fratelli Valla. Obiettivo.... cercare di confermare quanto già ottenuto al recente rally delle Valli Piacentine dove con la stessa vettura ha conquistato la vittoria di classe.

- Ottavio Perotti invece sarà affiancato (per la prima volta) dalla cognata Elena Migliorini, con la consueta Peugeot 106 Rallye in classe N2. Obiettivo dei due cercare di non sfigurare in una classe, molto affollata....

Il Teo Tic Team da appuntamento a tutti gli appassionati sulle ps che in passato sono state sede di grandi battaglie rallystiche e che hanno scritto un pezzo di storia dei rally....

Ferrari-Boeri con la nuova bimba

2009-06-19T22:13:00.000-07:00

clicca sulla foto per vedere tutti i particolari

Per Mario è giunta l'ora di ritornare al volante, accompagnato dall'amico Mauro si prepara a collaudare il nuovo gioiellino.

la Porsche 911 Rfr gruppo 4, 3°periodo

grazie all'appoggio della PIACENZA CORSE, che ha seguito tutta la parte burocratica, alla G.CAR che ha pensato all'allestimento, rispettando scrupolosamente la livrea ufficiale dei primi anni 80, con cui il mitico Thoivonen correva per le strade del mondiale appoggiato dalla Rhotmans, mentre i fratelli Balletti hanno seguito la parte meccanica, facendo uscire dal cofano 285CV per i 970Kg di peso, sicuramente un mezzo che regalerà soddisfazioni.

Ferrari ha pensato a questa nuova esperienza per unire al meglio lo spirito competitivo che contraddistingue tutti i piloti che decidono di mettersi in gioco contro il cronometro e quel sano sapore di amicizia e antichi sapori che aleggia nell'ambiente delle auto storiche.

Quale migliore vetrina poteva esserci se non la Silver Flag, manifestazione unica nell'ambiente, che richiama appassionati da tutta europa e oltre, l'appuntamento è per il 26-27 giugno da Castell'arquato a Vernasca passando per Lugagnano.

nei programmi futiri ci sono anche il brescia storico, valevole per il campionato italiano e all'elba storico valevole per l'Europeo